La prensa neozelandesa, indignada por la decisión de Red Bull sobre Lawson

Nueva Zelanda tiene un piloto en la Fórmula 1 por primera vez desde que Brendon Hartley corrió para Toro Rosso a finales de la década pasada, pero no todo son buenas noticias con el inminente anuncio de que Liam Lawson será apartado de Red Bull Racing.

Con sólo dos fines de semana en el puesto, tras sustituir a Sergio Pérez después de los problemas del mexicano, parece que Christian Horner, Helmut Marko y el resto de la jerarquía del equipo han apretado el gatillo y han cambiado a Lawson por Tsunoda.

Los medios de comunicación del país de origen de Lawson no han reaccionado bien, y el New Zealand Herald ha apuntado a Red Bull por su gestión del piloto.

En un artículo escrito antes de que se conociera la noticia del cambio, el Herald sugería que Lawson no tenía toda la culpa de su titubeante comienzo de año.

Enormes riesgos

"Es Red Bull y no Lawson, de 23 años, quien debe cargar con la culpa de la situación", dice el artículo. "¿Cómo no se dieron cuenta de los enormes riesgos que entrañaba su fichaje para 2025, cuando sólo contaba con 11 grandes premios en dos temporadas en su equipo junior?

"Es casi insondable. Incluso Verstappen, uno de los mejores pilotos de la historia de la F1 y uno de los hombres con más talento natural que jamás haya agarrado un volante, tenía el doble de experiencia que Lawson cuando fue ascendido en 2016. Puede que Red Bull sea uno de los equipos más exitosos de la historia de la F1, y Horner y Helmut Marko, que supervisa el programa de jóvenes pilotos, merecen crédito por ello. Pero fichar a Lawson no es la decisión de una escudería seria".

El Herald señala que Lawson perdió tiempo en el coche tanto en las pruebas de pretemporada como en los entrenamientos del Gran Premio de Australia por problemas mecánicos que no eran culpa suya, antes de que sólo se le permitiera una sesión de entrenamientos en China por ser el evento un fin de semana al sprint.

Sugiriendo que Red Bull se encontrará de nuevo en una situación similar, el artículo decía: "Lawson ha sido abierto, responsable y honesto sobre sus actuaciones hasta ahora. Sea cual sea su destino, es poco probable que veamos la misma responsabilidad por parte de los dirigentes de Red Bull".

Este artículo ha sido escrito en colaboración con Cas van de Kleut.