¡Problema en Mercedes con tope de gastos! 'Solo dos o tres mejoras grandes'

Desde la temporada 2021, existe un límite presupuestario para los equipos de Fórmula 1. Las escuderías tienen que administrar bien su dinero. Se suponía que el límite presupuestario garantizaría que los coches estuvieran más juntos y, por tanto, que el campo fuera más competitivo, pero, según James Allison, no lo ha conseguido del todo.

En los últimos años, la Fórmula 1 ha hecho todo lo posible para que los monoplazas estén más juntos. Con los nuevos coches, introducidos en 2022, los adelantamientos deberían ser más fáciles, lo que significaría más acción en la pista.

A pesar de ello, Red Bull lidera ahora el campeonato con un margen muy amplio. La batalla por los puestos junto a Max Verstappen en el podio suele ser más emocionante, pero una lucha por el campeonato no está en las cartas por ahora.

En declaraciones a Motorsport.com, James Allison explicó que el límite presupuestario no está ayudando a Red Bull a ponerse al día: "Antes, cuando no existía el límite de costes, podías sacar esas cosas del túnel de viento prácticamente cada dos días, y la gente las diseñaba furiosamente y luego las construías furiosamente, lo que significaba que el desfase entre dónde estaba el túnel y dónde estaba la pista era siempre de unas pocas semanas". Según Allison, como equipo, ahora sólo puedes hacer dos o tres actualizaciones importantes al año, lo que hace más difícil compensar un mal comienzo de temporada.