'El equipo Stake F1 copia el RB19 de Red Bull Racing con el C44'

El lunes, el equipo Stake F1 presentó su bólido para la próxima temporada de Fórmula 1. Además de la llamativa librea, con su color verde veneno, el C44 tiene un diseño que se parece sospechosamente al de Red Bull y McLaren.

Durante la presentación en Londres, varias cosas destacaron en el diseño del C44. Además de que la librea del coche es completamente distinta, por supuesto, debido al cambio de marca de la antigua Alfa Romeo, también han cambiado muchas cosas en los frentes aerodinámico y técnico.

El director técnico, James Key, explicó durante la presentación del coche el lunes que el coche ha sido completamente modificado con la esperanza de ser más competitivo en la próxima temporada. ''Quiero decir que el coche es muy diferente al del año pasado. Es un coche muy diferente''. Key procede de McLaren desde el año pasado. El C44 tiene similitudes tanto con el McLaren 2023 como con el RB19.

En particular, la suspensión delantera es diferente. El coche tiene ahora un sistema "pullrod" en las ruedas delanteras. La temporada pasada, sólo McLaren y Red Bull utilizaron este mecanismo. "La suspensión delantera es muy nueva mecánicamente, nunca diseñas esto si fueras un diseñador de suspensiones delanteras, sólo diseñas como suspensión delantera". Aún así, el sistema parece funcionar en McLaren y Red Bull.

Key espera que la próxima temporada sea una batalla de desarrollo. Cada equipo tendrá que hacer todo lo posible para mantenerse por delante de la competencia continuando el desarrollo del coche a lo largo de la temporada. "Así que sospecho que este año vamos a ver mucho desarrollo, la parrilla empezará a converger mucho la segunda mitad del año, estuvo muy igualada al final del año, lo que significa que pequeños pasos pueden marcar una gran diferencia. Así que va a ser otro año agresivo. Presenta oportunidades, pero eso funciona en ambos sentidos, por supuesto, así que tenemos que ser un poco cuidadosos. Creo que nosotros vamos a empezar la temporada con el enfoque más agresivo que podamos, así que tendremos piezas nuevas para la primera carrera, tendremos más piezas en esas primeras carreras para seguir avanzando sobre nuestros competidores si podemos. Va a ser una cosa de todo el año, como el año pasado, va a ser una batalla durante todo el año".