Horner reflexiona sobre los problemas de Red Bull en Bahréin: 'Solo introduciendo soluciones

Después del Gran Premio de Bahréin, Christian Horner reflexionó sobre muchas cosas que salieron mal para Red Bull Racing. En cuanto a los problemas de frenos de Max Verstappen, los austriacos siguen buscando solucionar eso.

Max Verstappen no logró competir por la posición de pole el sábado, y también tuvo un Gran Premio difícil un día después. Finalmente, el neerlandés cruzó la línea de meta en sexta posición.

"No está obteniendo ninguna respuesta o sensación del pedal, y por supuesto es una herramienta tan importante que le da al piloto mucha retroalimentación," Horner comenzó a abordar el problema con GPblog entre otros en el paddock. El director del equipo declaró que esto también afecta la forma en que se ingresan en las curvas.

"Además, tus entradas terminan comprometidas, ingresas demasiada velocidad y crea sus propios problemas. Así que necesitamos llegar al fondo de eso bastante rápido," subrayó.

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Si bien los autos de Red Bull y Racing Bulls comparten algunas similitudes, son dos autos separados. Se dice que el auto del equipo con sede en Faenza tiene un rango de operación más amplio.

Horner afirmó que también se están enfocando en abordar ese problema. "Eso es en lo que el equipo está muy enfocado, y en las próximas carreras, a medida que se introduzcan actualizaciones, se diseñan con la esperanza de abordar algunos de esos problemas."

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El británico también explicó si podrían minimizar estos problemas mencionados anteriormente con cambios en la configuración: "Creo que en última instancia puedes enmascararlo un poco a través de la configuración, y pudimos lograrlo el fin de semana pasado en Suzuka. Pero esta carrera ha expuesto algunas dificultades que claramente tenemos y necesitamos resolver rápidamente. Creo que entendemos dónde están los problemas; simplemente introducir las soluciones obviamente lleva un poco más de tiempo."

Sin embargo, se han descubierto más problemas en Bahréin, lo que parece ralentizar el progreso una vez más. "Es un problema completamente diferente. Las características son quizás similares, pero el problema de frenado, por ejemplo, no lo tuvimos el año pasado," concluyó el director del equipo.

Este artículo fue escrito en colaboración con Kimberley Hoefnagel