Norris presiona a McLaren: "Entonces no hay más excusas

Lando Norris lamenta que McLaren no sea tan competitivo este año como se esperaba de antemano. El británico mira ahora hacia 2024 en particular. Ese año, según él, ya no hay excusas para McLaren y tienen que rendir.

McLaren había seguido una trayectoria ascendente en los últimos años. La salida de Honda y la llegada de Andreas Seidl y James Key dieron al equipo una nueva cara. Con Carlos Sainz, Lando Norris y más tarde Daniel Ricciardo, el equipo también consiguió nuevos pilotos para impulsar el proyecto. Eso fue bien, hasta 2022.

De hecho, esta temporada McLaren retrocede al quinto puesto entre los constructores tras un largo avance. El cuarto puesto todavía es alcanzable debido a los numerosos abandonos de Alpine, pero el propio Norris reconoce que la escudería francesa ha construido un coche mejor. Por tanto, la decepción está definitivamente presente este año para el piloto de 22 años.

''No esperaba que estuviéramos en el podio cada fin de semana. Pero nuestro objetivo era estar más cerca de los equipos punteros. Por desgracia, estamos más lejos. Es frustrante. Pero no hay mucho que pueda hacer al respecto'', dijo el piloto de McLaren a Auto, Motor und Sport.

En febrero, Norris firmó un nuevo contrato en McLaren que le mantendrá en el equipo hasta 2025. El británico también reveló que había mantenido conversaciones con Red Bull Racing, pero que confiaba más en su propio equipo. Por ello, Norris calificó de "pesadilla" el hecho de que en Bahréin se descubriera que McLaren no había hecho bien los deberes en torno a la nueva normativa.

Sin embargo, desde ese duro revés en Bahréin (sin puntos para ninguno de los dos pilotos), McLaren ha vuelto a ser más competitivo. ''Me hubiera gustado dar pasos más grandes. Al principio estábamos por detrás de muchos equipos. Pero hemos llegado a un nivel razonable bastante rápido''. Sin embargo, en ese nivel, el equipo se quedó colgado.

McLaren quiere ser más competitivo en 2023, pero la mayor atención se centra en 2024. El nuevo túnel de viento y otras herramientas de simulación podrían utilizarse para el coche de esa temporada. Al igual que Seidl, Norris también sostiene que tiene que ser ese año. ''Este será nuestro primer año en el que no tenemos más excusas''.

Norris sigue sin arrepentirse de su decisión de prolongar en McLaren. ''Estoy súper contento y cómodo. Disfruto en McLaren. Me gusta trabajar con los chicos. Creo en vosotros. Si no lo hiciera, no habría firmado un contrato de larga duración. Mi cabeza mira hacia adelante. Mis ideas son a largo plazo. Tenemos que seguir trabajando. En 2024 y 2025 tendré mi mejor oportunidad con McLaren'', concluye el joven piloto.