Nuevas piezas para Leclerc, Ferrari vuelve a estar cerca de la penalización en parrilla

Anteriormente se anunció que Max Verstappen está listo para su cuarta caja de cambios del año. Lo mismo ocurre con Charles Leclerc, que también recibirá una nueva caja de cambios de Ferrari en Hungría. Ambos pilotos están al límite, pero por ahora el cambio no debería tener consecuencias, ya que hay una rotación normal dentro del grupo. Para Leclerc, sin embargo, no es la única parte de su caja de cambios que está al límite, o incluso por encima.

Leclerc tuvo que empezar el Gran Premio de Canadá desde la última fila de la parrilla y ya está al límite en cuanto a piezas de motor. Sin embargo, después del Gran Premio de Hungría, está al límite con dos piezas más: cambia a su cuarta caja de cambios del año, pero también recibe un nuevo escape de Ferrari. Ya es el séptimo de la temporada, lo que le pone al límite también con esa pieza.

Es posible que Leclerc sea penalizado más adelante en el año, pero por ahora los cambios de piezas nuevas no están teniendo un efecto importante. Es poco probable que todas las demás piezas del grupo ya hayan sido canceladas, y hasta que eso ocurra podemos simplemente rotar.

Lo mismo ocurre con Max Verstappen, que hasta ahora ha utilizado muchas menos piezas que su rival. Mientras que tanto Leclerc como Carlos Sainz han utilizado cuatro motores, Verstappen y su compañero de equipo Sergio Pérez han utilizado dos. Los pilotos de Red Bull Racing también tienen sólo cuatro escapes en rotación, en comparación con los siete de Leclerc.