¿Son los baches del COTA, la causa de las descalificaciones?: "Saltando"

El Gran Premio de los Estados Unidos se disputa en el Circuito de las Américas. El COTA, está muy bacheado y los pilotos piden que se haga un cambio. Eso es lo que dicen Max Verstappen, Lewis Hamilton y Lando Norris tras la carrera de Austin, porque el asfalto está demasiado bacheado.

El asfalto bacheado de COTA es un grave problema

Debido al asfalto lleno de baches, los equipos de F1 se vieron obligados a ajustar el coche para que fuera más alto de lo habitual. Subir el suelo era para garantizar que hubiera menos contacto entre la plancha y el asfalto. Esto ha provocado una drástica pérdida de carga aerodinámica en los coches de F1 desde 2022.

Como resultado, el RB19 de Verstappen lo pasó peor de lo habitual. El Mercedes de Hamilton y el Ferrari de Charles Leclerc fueron descalificados tras una investigación, porque la plancha del suelo del F1 estaba demasiado desgastada.

Verstappen, Hamilton y Norris se quejan: "Necesita ser reasfaltado parece más adecuado para un coche de rally"

Verstappen comenzó, después de la carrera, en la rueda de prensa de la FIA, quejándose: "Sí, necesita ser reasfaltado porque, en este momento, parece más adecuado para un coche de rally. Estoy saltando y rebotando, y en un coche de F1 probablemente, ni siquiera lo veas tanto porque estamos pegados al suelo debido a la carga aerodinámica, pero es demasiado. No creo que esté al nivel de la F1".

Verstappen dice que le gusta la pista, especialmente el trazado, pero que hay demasiados baches. "Tiene que ser mucho más suave para los próximos años, porque llevamos pidiéndolo bastantes años y no se ha hecho nada". Hamilton está de acuerdo con el holandés: "Tiene baches. Me gustan algunos de los baches porque añaden carácter a un circuito, pero hay demasiados".

Hamilton está abierto a discutir con los propietarios de la pista, y puede entender que reasfaltar la pista, llevaría mucho tiempo y dinero. Sin embargo, Hamilton está seguro de que las mejoras deben, y pueden hacerse pronto. Norris no cree que sea necesario volver a asfaltar toda la pista.

"Sería útil que pusieran asfalto también en la zona de frenado. Hay algunas pequeñas cosas que pueden hacer, pero por lo que he oído van a reasfaltar el primer sector o algo así el año que viene, así que esperaremos que sea un poco mejor", concluye Norris.