Fernando Alonso. ¿Inicio de temporada de campeonato?

Han pasado tres años desde que Fernando Alonso regresó a la Fórmula Uno. Después de pasar dos temporadas luchando en el medio del pelotón conduciendo para Alpine, un equipo que parece no tener dirección desde su regreso a la Fórmula Uno en el 2016, el asturiano de 41 años se encuentra teniendo un inicio de temporada casi perfecto.

Fernando Alonso y Aston Martin han empezado el año con el cuchillo entre los dientes y le han llevado la pelea a Ferrari y a Mercedes, tanto así que tanto el hombre de Oviedo y la escuadra británica se encuentran por delante en la tabla de pilotos y de constructores respectivamente. Con este inicio de temporada, Fernando Alonso firma su tercer mejor inicio de temporada en lo que va de su carrera en la Fórmula Uno.

Con garra de campeón

El español conduce con precisión, gallardía e instinto de campeón, los rebases a George Russell, Lewis Hamilton y Carlos Sainz en Baréin, donde el asturiano le recordó al mundo por qué es uno de los mejores pilotos de la historia es evidencia de esto. Actualmente Fernando Alonso disfruta del tercer mejor inicio de su carrera. Tres podios en tres carreras. La última vez que Fernando Alonso consiguió 5 podios consecutivos durante el inicio de una campaña fue campeón del mundo.

Si Aston Martin puede luchar con los equipos punteros en el ritmo de desarrollo de los autos, podrían aprovechar la penalización con la que actualmente está lidiando Red Bull en torno a su tiempo disponible en el túnel de viento. Y entonces soñar con victorias, y con un título, por muy lejano que pueda parecer de momento, no parece tan alocado. Esta será la temporada más larga de la historia de la categoría, y si algo nos ha enseñado la Fórmula Uno a lo largo de su historia es que todo puede pasar.

Complicado, pero constante

El fin de semana de Aston Martin en Azerbaiyán fue todo menos sencillo. El circuito callejero de Baku no acentuó las fortalezas del AMR23 (curvas de lenta y media velocidad), en cambio mostró que la dolencia del coche británico es la velocidad tope. Aunado a todo esto, los coches del asturiano y de su joven co-equipero sufrieron con problemas de fiabilidad todo el fin de semana. Un fallo en el sistema del DRS le impedía a ambos pilotos abrir el DRS en las largas rectas de Baku, lo que les pasó factura en ambas sesiones de calificación previas a la carrea sprint y al Gran Premio del domingo respectivamente.

Sin embargo, Fernando Alonso condujo sesiones limpias y maduras, tomando riesgos y asestando una movida arriesada y elegante para superar a su compatriota, Carlos Sainz Jr., en la curva 4 durante el relanzamiento después del accidente de Nyck de Vries. Habiendo alcanzado el 4to puesto, intentó atacar a Charles Leclerc quien ocupaba el ultimo lugar del podio. A pesar de los intentos reiterados del español de acercarce al monegasco, sus ataques no rindieron frutos y tuvo que concentrarse en traer el coche a casa en un sólido 4to puesto que a la postre sirve para mitigar daños, en un fin de semana donde todo le jugó en contra al equipo con base en Silverstone.

Otro podio en Miami?

El asturiano bicampeón del mundo en declaraciones a la prensa después de la carrera de ayer comentó que Ferrari había tenido suerte debido a las bajas temperaturas que marcaron el fin de semana en Azerbaiyán, haciendo alusión a que las llantas de los Ferrari no se degradaron con la misma rapidez con la que normalmente llo hacen. También argumentó que en Miami, lugar donde se correrá el próximo Gran Premio esta misma semana, las temperaturas cálidas jugarán a favor del equipo británico y en contra del equipo italiano, concluyendo que el AMR23 trabaja bien con los neumáticos y que eso es un punto fuerte que sus competidores más cercanos no tienen.

¿Podrá Fernando Alonso terminar en el podio por 4ta vez en cinco Grandes Premios? ¡Puedes averiguarlo junto a nosotros en nuestro blog en vivo! No te pierdas de la acción de la Fórmula Uno este fin de semana, cuando el gran circo llegue a Miami. ¡GPBlog traerá para ti todos los detalles de las sesiones de clasificación y la carrera en vivo!