Ferrari a "complètement redessiné" la SF-23 : "C'était notre talon d'Achille".

Ferrari a redessiné la SF-23

Certains disent que Ferrari avait la voiture la plus rapide sur la grille de la F1 en 2022, malgré la saison impressionnante de Red Bull Racing. Cette vitesse était surtout évidente lors des qualifications, où la F1-75 a généralement surclassé la RB18. En course, par contre, l'écurie italienne a souvent dû surpasser l'équipe de Max Verstappen.

Avec la SF-23, Ferrari espère faire un grand pas en avant. "Notre voiture 2023 est une évolution de celle que nous avons courue l'année dernière, mais en réalité, elle a été complètement repensée", a déclaré Enrico Cardile, responsable du département châssis dans un communiqué de presse de Ferrari. Entre autres choses, la suspension a été redessinée pour favoriser l'aérodynamisme et mieux régler la voiture sur la piste. Le nez et l'aile avant ont également subi une transformation.

En plus des changements aérodynamiques, le moteur a également été retouché. Charles Leclerc et Carlos Sainz ont été en proie à des problèmes de fiabilité plus d'une fois en 2022, c'était donc en haut de la liste des priorités."Les seules modifications autorisées sont celles liées à la fiabilité, qui était notre talon d'Achille la saison dernière", a déclaré Enrico Gualtieri, responsable du département moteur. "Nous nous sommes concentrés sur le moteur à combustion interne et les moteurs électriques."

Il poursuit : "Nous avons essayé de comprendre les causes profondes des problèmes que nous avons rencontrés sur la piste et nous avons utilisé tous nos outils disponibles pour essayer de les résoudre. Cela a impliqué tous les domaines, de la conception à l'expérimentation pour essayer de tester de nouvelles solutions dans un laps de temps très court." De cette façon, Ferrari espère atteindre le niveau de fiabilité requis.