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Kevin Magnussen parle de son attitude à l'égard du grand prix du canada

Magnussen s'inquiète-t-il des sanctions après un week-end à Monaco ?

8 juin à 18:38
  • GPblog.com

Kevin Magnussen a connu un nouvel accident à Monaco, cette fois avec Sergio Perez et son propre coéquipier Nico Hulkenberg. En plus de coûter beaucoup d'argent à l'équipe Haas, le Danois a également dix points de pénalité, mais il n'en a pas eu pour sa chute du premier tour. Pourtant, Magnussen essaie de ne pas trop y penser.

Pour chaque infraction ou pénalité, un pilote de F1 reçoit des points de pénalité. Lorsqu'il atteint 12 points, le pilote se voit refuser la participation à la prochaine course. Pour Kevin Magnussen, en revanche, le compteur s'élève à dix et ces points n'expireront que la saison prochaine. Tous ces dégâts coûtent beaucoup d'argent à l'équipe et le plafond budgétaire se rapproche.

Magnussen essaie de garder son sang-froid

À l'approche du week-end du Grand Prix au Canada, le Danois essaie de ne pas trop s'inquiéter à ce sujet. ''Je pense que vous devez faire attention à ne pas trop y penser. Vous devez vous remettre à zéro et ne pas continuer à mettre des pierres dans votre sac à dos. Vous devez le vider et commencer le week-end et juste y aller avec l'esprit clair. C'est ce que j'essaie de faire. Et je pense que c'est la meilleure approche. Sinon, vous portez le poids de tout votre passé et il vaut mieux tout remettre à zéro.''

Magnussen affirme qu'il n'a pas une approche différente des années précédentes à l'approche d'un week-end de F1. ''Je pense que la chose la plus importante est que vous devez être préparé. Le plus important dans les moments difficiles, c'est de rester positif et de garder son calme. Je pense que dans le passé, certainement quand j'étais plus jeune, j'étais peut-être plus stressé par les choses et je ressentais plus la pression. Alors que maintenant, je peux mettre cela de côté un peu mieux et simplement monter dans la voiture et conduire au mieux de mes capacités ", a déclaré le pilote Haas.

Cet article a été écrit en collaboration avec Ben Stevens.