Les radios de l'équipe de Verstappen saisissent le paddock, mais tout le monde n'est pas aussi critique.
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Max Verstappen est connu pour ne pas mâcher ses mots, mais on l'a rarement entendu aussi irrité que lors du Grand Prix de Hongrie. Même dans le paddock de Spa-Francorchamps, les débordements du pilote de Red Bull Racing à la radio de l'équipe font encore couler beaucoup d'encre, mais sont-ils justifiés ? Les avis sont très partagés sur la question.
Verstappen a été fortement critiqué par différents médias, notamment Sky Sports. Les anciens pilotes de Formule 1 Martin Brundle et Karun Chandhok ont estimé que le Néerlandais aurait pu être moins critique envers son équipe, notamment envers l'ingénieur de course Gianpiero Lambiase. Jan Lammers s'est également montré critique : bien qu'il comprenne les frustrations de Verstappen, il a vu un côté moins attrayant du triple champion du monde, qui selon Lammers "est plutôt mauvais perdant".
En plus des critiques, il y a aussi du soutien pour Verstappen
Cependant, il y a aussi des soutiens pour Verstappen. Daniel Ricciardo, qui a été le coéquipier du Néerlandais pendant de nombreuses années, l'a soutenu en Belgique. Le pilote de VCARB affirme que chacun gère la frustration dans le cockpit à sa manière et que Verstappen est simplement un pilote qui s'exprime, surtout lorsque les tensions sont vives, comme ce fut le cas à Budapest.
Verstappen bénéficie également du soutien de Red Bull. Le patron de l'équipe, Christian Horner, a immédiatement fait preuve de compréhension pour la frustration de son pilote après la course de F1 au Hungaroring et Helmut Marko a souligné qu'il n'était pas rare que Verstappen soit irrité. De plus, le fait que les évolutions introduites par Red Bull n'aient pas donné l'avantage espéré par Verstappen n'a pas aidé.
Verstappen et Lambiase en pourparlers
Marko a laissé entendre que Verstappen et son ingénieur de course se parleraient ce week-end, ce qui a également été confirmé par Verstappen lui-même lors d'un moment de presse en Belgique. Cette conversation n'avait pas encore eu lieu à ce moment-là, mais était prévue pour plus tard dans la journée. Selon le Néerlandais, de telles conversations sont très normales et ce n'est pas différent cette fois-ci. Son approche ne changera pas pour autant : Verstappen conseille à ceux qui ont des difficultés avec ses messages radio de baisser un peu le volume et surtout de ne pas écouter.