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Newey a pris sa décision : L'accord avec Aston Martin est conclu et sera annoncé prochainement
- Ludo van Denderen
Les spéculations allaient bon train depuis de nombreux mois : où Adrian Newey poursuivra-t-il sa carrière après avoir fermé la porte de Red Bull Racing derrière lui ? Ferrari a été mentionné, et Williams a admis être désireux de signer le designer à succès. Cependant, c'est finalement chez Aston Martin que Newey franchira la prochaine étape de sa carrière. GPblog peut confirmer que l'accord est conclu et qu'il sera officiellement annoncé dans les jours à venir.
Cela met fin à une longue histoire qui a passionné la Formule 1. Les raisons pour lesquelles Newey a finalement choisi Aston Martin deviendront sans doute plus claires après l'annonce. Un facteur certain est que l'écurie britannique investit actuellement massivement dans ses installations, avec une nouvelle usine et des souffleries en tête d'affiche.
De plus, Newey n'a pas besoin de déménager en Italie, par exemple. Le salaire élevé qu'Aston Martin lui a offert a probablement aussi joué un rôle. Enfin, Newey continue de travailler avec Honda, le fournisseur de moteurs avec lequel il a connu un grand succès chez Red Bull Racing.
Coup dur pour les aspirations d'Hamilton chez Ferrari
Ferrari se prive de Newey et le Britannique ne travaillera pas avec Lewis Hamilton lorsque le septuple champion du monde rejoindra l'équipe pour 2025. L'équipe italienne l'a vu venir depuis un moment. À Monza, Fred Vasseur a indiqué que dans un avenir très proche, on en saura plus sur certains ajouts au personnel technique de son équipe également - et Adrian Newey n'en fait pas partie.
Un autre pilote frustré que Newey ait choisi Aston Martin est Max Verstappen. Le Britannique serait resté dans l'équipe Red Bull si cela n'avait tenu qu'au pilote néerlandais. Il a parlé à GPblog et à d'autres à ce sujet : "J'ai toujours dit que j'aurais aimé qu'Adrian reste, toujours. Mais il ne s'agit pas de cela maintenant. L'année dernière, nous avions une super voiture, qui était la voiture la plus dominante de tous les temps, et nous l'avons essentiellement transformée en monstre. Nous devons donc inverser la tendance."