McLaren va-t-elle reproduire le cauchemar de 2007 avec Norris et Piastri en 2024 ?
F1 News
- Jeroen Immink
McLaren est en lutte pour les titres des pilotes et des constructeurs. Ils n'ont pas forcé Oscar Piastri à embrasser pleinement le rôle d'ailier de Lando Norris. Norris a plus de points, mais Piastri s'est régulièrement battu avec son coéquipier lors des dernières courses. En 2007, le même genre de scénario s'est produit pour l'équipe de Woking avec Lewis Hamilton et Fernando Alonso, qui s'est retrouvée les mains vides à la fin de la saison. Ce scénario cauchemardesque pourrait-il se répéter ?
En 2007, Alonso et Hamilton ont tous deux rejoint McLaren. À l'époque, Alonso est champion de Formule 1, après avoir détrôné Michael Schumacher avec Renault. Hamilton était un débutant dont les attentes étaient élevées. Les deux pilotes ont mis le feu aux poudres dès la première course en Australie. Les tensions ont continué à monter, ce qui a conduit Alonso à arrêter Hamilton dans la voie des stands pendant les qualifications du Grand Prix de Hongrie. À partir de ce moment-là, les deux pilotes ne s'entendent plus.
Lors de la dernière course de la saison au Brésil, il restait trois pilotes susceptibles de devenir champions du monde de F1: Hamilton, Alonso et Kimi Raikkonen de Ferrari. Quelques problèmes mécaniques ont privé Hamilton de son premier titre dès sa première année ; Alonso est arrivé troisième, et Raikkonen a gagné la course et remporté le titre. Ferrari est devenue championne des constructeurs dans la foulée, et McLaren a été disqualifiée en raison d'une porte d'espionnage. Alonso a quitté McLaren au bout d'un an, car la relation avec Hamilton n'était plus tenable.
Existe-t-il des liens entre McLaren aujourd'hui et 2007 ?
La situation de McLaren en 2007 semble similaire à celle de 2024. Lando Norris conduit pour l'équipe britannique depuis près de six ans. Mais Piastri est un talent en devenir qui a déjà indiqué qu'il ne reculerait pas devant une lutte pour le titre. McLaren a forcé Norris à laisser Piastri le dépasser en Hongrie pour remporter sa première victoire en F1.
Dans la foulée, Piastri a montré à Monza et à Bakou qu'il ne reculerait pas. De solides qualifications et de bons dépassements ont permis à l'Australien d'exceller dans ces courses et de terminer devant Norris. Verstappen n'a pas gagné depuis juin, mais Norris n'a pas rattrapé le Néerlandais. McLaren, en revanche, est bien en tête du classement des constructeurs.
Mais McLaren a-t-elle tiré les leçons du passé ? Ou le même scénario qu'en 2007 plane-t-il sur l'équipe britannique ? Ce week-end, la saison de F1 reprend aux États-Unis, où Verstappen, Norris et Piastri courront pour leurs propres intérêts.