Pourquoi l'adieu à Perez a du sens dans le jeu des chaises musicales avec Lawson et Colapinto

La position de Perez en tant que coéquipier de Max Verstappen est sous pression depuis des mois. Selon certaines informations, la débâcle au Mexique - où Perez a terminé dernier - a été le moment où Red Bull Racing en a eu assez. Au Brésil, le vétéran courra encore - en partie parce qu'il n'est pas pratique de permettre à un remplaçant de se préparer de manière optimale - mais après dimanche, la fin pourrait être toute proche pour Perez en tant que pilote Red Bull.

Avec à peine trois courses à disputer après le Brésil, on peut se dire : pourquoi maintenant ? Le titre mondial des constructeurs est de toute façon perdu, et la deuxième place ne semble pas non plus accessible. Si l'objectif était d'obtenir une meilleure place dans la course au titre, Red Bull aurait dû remplacer Perez plus tôt. Perez pourrait tout aussi bien prendre la porte de sortie.

Red Bull regarde à long terme

En optant pour un changement de pilote maintenant, Red Bull va découvrir des informations sur ses remplaçants potentiels. Tout d'abord, il y a Liam Lawson, qui a impressionné au cours des deux premières semaines depuis qu'il a rejoint Visa Cash App RB. C'est un pilote rapide qui ose se battre en duel avec ses rivaux - même s'il s'agissait de Sergio Perez. Au Mexique, Perez était agacé que Lawson ait gâché sa course - selon Perez - avec des techniques défensives inappropriées. Mais c'est précisément ce que Red Bull Racing recherche chez un pilote : quelqu'un qui ne recule devant rien et qui dépasse parfois légèrement les bornes.

En donnant à Lawson trois courses à piloter pour Red Bull, l'équipe peut mieux évaluer comment le Néo-Zélandais s'épanouit sous la pression d'une équipe de haut niveau aux côtés de Verstappen. Si le jeune homme réussit son examen, il sera le principal candidat pour continuer à concourir pour la meilleure équipe en 2025. Si Lawson montre qu'il n'est pas encore prêt, il pourra continuer à se développer à VCARB.

Colapinto en arrière-plan

Il en va de même pour Yuki Tsunoda, mais le pilote japonais ne semble pas être un candidat sérieux pour Red Bull Racing. Si Lawson (ou Tsunoda) devait rejoindre Red Bull Racing, une place deviendrait évidemment vacante à VCARB. Cela donnerait à Isack Hadjar une occasion en or de montrer qu'il est digne de la F1 et qu'il mérite aussi une place dans l'une des équipes Red Bull en 2025.

Et puis il y a quelqu'un qui se cache en arrière-plan. C'est un secret de polichinelle que Red Bull est impressionné par le pilote Williams Franco Colapinto, qui n'a pas sa place en Formule 1 pour 2025. Il se murmure que Helmut Marko, principalement, souhaite attirer Colapinto. En laissant partir Perez après le Brésil et en donnant leur chance à Lawson et Hadjar, on peut voir s'il est vraiment nécessaire d'acquérir l'Argentin auprès de Williams pour un prix élevé. Il ne faut pas oublier que Hadjar était largement devant Colapinto dans le championnat de F2.

Quoi qu'il en soit, il n'existe pratiquement aucun scénario dans lequel le maintien de Perez pour les trois dernières courses de la saison est l'option la meilleure et la plus logique. Red Bull s'en rend probablement compte aussi.