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Ford s'attend à une forte pression en tant que partenaire de Red Bull : Nous devons gagner
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Red Bull Powertrains et Ford s'apprêtent à relever un grand défi pour la saison 2026, puisqu'ils collaboreront pour fournir des unités de puissance à Red Bull Racing et Racing Bulls dès l'entrée en vigueur de la nouvelle réglementation. Christian Horner, le directeur de l'équipe, comprend à quel point il sera difficile de rivaliser avec Ferrari, Mercedes, Honda et Audi.
Malgré tout, la confiance est au beau fixe chez Red Bull et Ford, car ils estiment que leur coopération s'est bien déroulée jusqu'à présent, a expliqué Horner lors du lancement de la saison 2025 de Ford Performance. "LaFormule 1, comme toute entreprise, est un sport de personnes, et vous devez avoir les meilleures personnes. Les meilleurs concepteurs, ingénieurs et techniciens. Tout ce que nous avons demandé [à Ford], ça n'a jamais été trop difficile", a déclaré le patron de l'équipe de Max Verstappen et Liam Lawson.
Red Bull Racing a un grand palmarès dans la compétition, puisqu'elle a remporté quatre titres de pilotes avec Sebastian Vettel et Verstappen chacun. Par conséquent, la pression est forte sur cette collaboration pour qu'elle réussisse. Jim Farley, président et directeur général de Ford Motor Company, en est également conscient. "La pression va être très forte", déclare-t-il. "Tout le monde compte sur Ford. Revenir en Formule 1 après toutes ces années, c'est un moment formidable, excitant, mais nous devons gagner, n'est-ce pas ? C'est donc là que la pression va se faire sentir."
Red Bull a un objectif clair : des unités de puissance "puissantes et fiables".
Red Bull n'a pas encore entamé sa dernière saison avec Honda, mais Horner a également déjà les yeux rivés sur leurs unités de puissance de 2026. "Cette semaine, dans un an, nous allons voir les groupes motopropulseurs Red Bull et Ford propulser deux équipes dans la pitlane à Barcelone. Il nous reste 48 semaines pour rendre ce moteur puissant et fiable."
Pendant ce temps, les rivaux de Red Bull travaillent également d'arrache-pied pour prendre le dessus sur les Autrichiens, mais aussi les uns sur les autres. "Nous allons affronter des adversaires de taille. Nous avons Ferrari que nous prenons, nous prenons sur Mercedes, nous prenons sur Honda. GM arrive, nous ne verrons pas ces gars-là", a ri Horner lors de la dernière phrase en pointant vers leur arrière en parlant des rivaux de Ford. "Ça va donc être super compétitif", a conclu Horner.
Cet article a été écrit en collaboration avec Ludo van Denderen.
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