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Un ancien ingénieur de Ferrari parle de 2025 : "Hamilton doit s'adapter".
- GPblog.com
Xavier Marcos Padros était l' ingénieur de course de Charles Leclerc chez Ferrari jusqu' en 2024, il s' en est séparé début mai, la Scuderia ayant opéré le changement avant le Grand Prix d ' Imola. Depuis, le pilote monégasque a la voix de Bryan Bozzi à l'oreille. Bien que l'ancien employé de Ferrari se concentre désormais davantage sur le Championnat du monde d'endurance(WEC), il reste toujours reconnaissant envers l'équipe.
"Quand vous commencez chez Ferrari, vous avez l'impression d'avoir un travail ordinaire, comme les autres. Mais dès que vous êtes sur la piste, dans le box des stands, et que tout est rouge autour de vous, vous réalisez que vous faites partie de l'histoire. Vous travaillez pour l'équipe qui a la plus grande histoire de course. Cela entraîne une énorme responsabilité, surtout envers les fans. Vous essayez de porter cette responsabilité au mieux de vos capacités et de faire le maximum. C'est quelque chose de spécial. Ferrari fera toujours partie de ma vie. Au début, elle ne jouait aucun rôle dans ma vie, mais maintenant elle est dans mon cœur et y sera toujours. Nous avons accompli beaucoup de choses ensemble et j'ai énormément appris. Je serai à jamais reconnaissant à Ferrari", a déclaré Marcos Padros au site italien Formula1.it.
Hamilton doit s'adapter à Ferrari
En 2025, Ferrari comptera dans son équipe un septuple champion du monde. Lewis Hamilton, comme on le sait, ayant fait le passage de Mercedes à Ferrari. Selon l'ancien ingénieur de course de Leclerc, le Britannique devra s'adapter, mais il est persuadé que l'équipe basée à Maranello réalisera une belle performance cette saison, Marcos osant même une prédiction pour la saison à venir.
"Je pense que la base est très bonne. En 2024, la voiture était déjà forte. Il y a une bonne base pour atteindre le succès, et les personnes qui travaillent à Maranello sont très compétentes. Les pilotes le sont aussi : nous savons tous ce qu'est Charles, tandis qu'Hamilton doit encore s'adapter, ce qui est normal. Plus ce processus sera rapide, mieux ce sera pour Ferrari et pour lui. Mais l'équipe gérera cela de la meilleure façon possible."
Cet article a été rédigé en collaboration avec Norberto Mujica.
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