Ce n'est qu'après le Grand Prix d'Autriche qu'
Aston Martin a su que les projecteurs étaient braqués sur eux. L'équipe de
Fernando Alonso a été la première cause qui a finalement passablement ébranlé les résultats. Le grand gagnant ?
Aston Martin, qui a vu ses deux pilotes gagner une place.
Aston Martin semblait être la seule équipe en Autriche à y prêter attention. C'est Andy Stevenson, de l'équipe anglaise, qui, d'une part, a vu de nombreux pilotes sortir des lignes blanches, mais a aussi noté que relativement peu de pénalités ont été distribuées. Le directeur sportif d'Aston Martin semblait être le seul à l'avoir vu, bien qu'Alonso conteste ce dernier point.
Tout le monde l'a vu
"Je pense que tout le monde l'a remarqué parce que j'ai revu la course à la télévision, au moins sur la chaîne espagnole, et ils commentaient que vous savez, tous les un ou deux tours, il y avait deux ou trois pilotes qui supprimaient des tours, donc plus de 100 tours supprimés. Donc si tu as effacé des tours parce que le système a détecté que tu étais hors piste, c'est très simple d'appliquer les pénalités. Ce n
'était donc pas contre un pilote ou une équipe, c'était juste, si la direction de course et la FIA supprimaient tant de tours, d'où cela venait, et c'était très simple", a déclaré Alonso à Sky Sports.
En raison d'une pénalité, le pilote
Ferrari Carlos Sainz s 'est retrouvé derrière
Fernando Alonso.
Charles Leclerc, le coéquipier de Sainz, est même monté sur le podium. Le Monégasque a ainsi éclipsé Alonso, qui a été un invité presque régulier sur le podium cette saison. L'Autriche a peut-être été le premier signe que Ferrari a dépassé Aston Martin.
"Voyons
voir", a déclaré Alonso à ce sujet.
"Je pense que ce sera une course intéressante hors piste aussi, d'un circuit à l'autre, peut-être que les forces peuvent changer un peu. Ferrari était un peu plus rapide en Autriche. McLaren était plus rapide en Autriche, mais ici, à Silverstone, nous essayons de retrouver cette compétitivité."