Pourquoi Pierre Gasly a-t-il été disqualifié en Chine ?

Alpine a enquêté sur la cause du problème en Chine. Une des conclusions était que la voiture de Gasly a perdu un total de 2,5 kilogrammes de caoutchouc des pneus lors de sa deuxième et dernière série de 46 tours. Cependant, cela est un fait et non directement la cause pour laquelle la voiture de Gasly ne respectait plus les règlements.

Pirelli confirme à GPblog que les données sont précises, mais note que l'usure des pneus a toujours existé et est toujours prise en compte par toutes les équipes avec de bons calculs. De plus, quatorze pilotes n'ont effectué qu'un seul arrêt pendant la course en Chine. Les autres voitures n'ont pas eu de problème à respecter les directives techniques.

Pirelli indique également qu'il n'y a pas eu d'usure anormale des pneus sur la voiture de Gasly. Cela s'applique également à Charles Leclerc, qui comme Gasly a été disqualifié après la course. La SF-25 du pilote Ferrari a également été trouvée en dessous du poids minimum après la course.