Après une soirée décevante à Bahreïn où Max Verstappen avec une RB21 médiocre en termes de performances n'a pas pu jouer un rôle significatif, la crise chez Red Bull Racing a ressurgi avec force. Cela a conduit à de nouvelles spéculations sur le fait que Verstappen restera ou non avec l'équipe avec laquelle il a célébré tant de succès.
Après la victoire de Verstappen au Japon, le sourire est revenu chez Red Bull, mais cela a été de courte durée. Le dénouement total à Bahreïn, où pendant longtemps une bataille a été menée par le meilleur pilote sur la grille avec les voitures Haas F1 et Alpine, a causé un désarroi total chez Red Bull. Malgré les affirmations du patron de l'équipe, Christian Horner, ils n'ont aucune idée de la manière de résoudre les problèmes structurels de la voiture.
Helmut Marko est également très préoccupé. Non seulement par les qualités de la voiture avec lesquelles Verstappen et Yuki Tsunoda doivent courir ou par la vision tunnel qui semble affecter l'équipe dans le développement de la voiture. Marko, conseiller externe des Autrichiens, doute ouvertement s'ils pourront conserver Verstappen après cette saison, comme il l'a dit dans une interview à la télévision allemande.
Red Bull dépend fortement de Verstappen. C'est l'homme qui a donné du prestige à l'équipe, l'a maintenue pertinente et a remporté les plus grands prix depuis des années. Sans Verstappen, Red Bull pourrait facilement sombrer dans la médiocrité. Il est crucial pour l'équipe autrichienne de conserver le Néerlandais au moins jusqu'à la fin de 2028. Si cela s'avérera être un succès devient de plus en plus irréaliste. Verstappen n'est pas du genre à vouloir conduire dans le peloton. Il veut gagner. De préférence avec Red Bull, mais si ce n'est pas possible...
Bien sûr, Red Bull ne veut pas laisser partir son pilote vedette sans se battre. Mais l'équipe est impuissante si Verstappen utilise l'une des nombreuses clauses de performance de son contrat. GPblog a appris de diverses sources que le manager astucieux Raymond Vermeulen a inclus dans le contrat lors des dernière négociations que Verstappen peut partir s'il n'est pas dans les trois premiers du championnat de F1. Le point de mesure serait cet été pour la première fois.
Actuellement, Verstappen est en troisième position au classement, avec 69 points. L'écart avec le leader Lando Norris est de huit points, Oscar Piastri a cinq points de plus que le Néerlandais. Derrière Verstappen se trouve George Russell avec 63 points. Le pilote britannique et sa Mercedes sont en excellente forme, et il n'est pas inconcevable que Russell soit celui qui pousse Verstappen de la troisième place.
Dans ce cas, Russell pourrait être celui qui rend possible l'activation de la clause mentionnée précédemment. En un sens, c'est ironique car Mercedes serait le candidat le plus logique pour faire venir Verstappen s'il quitte Red Bull. Qui chez Mercedes devrait faire de la place ? Il pourrait très bien s'agir de George Russell...