Le RB19 di Max Verstappen e Sergio Perez hanno dominato il Gran Premio del Bahrain. Con una grande prestazione, la scuderia austriaca si è assicurata una doppietta, ma questo non ha impedito al team di portare diversi altri aggiornamenti in Arabia Saudita. In questo, la Red Bull non è l'unica squadra, poiché anche la concorrenza ha portato nuove parti sul circuito di Jeddah.
Per il GP sul Circuito Corniche di Jeddah, i team hanno posto particolare attenzione alla parte posteriore dell'auto. Per questo motivo, quasi tutti i team vedono un'ala posteriore migliorata o una beam wing migliore. Si tratta dell'ala più piccola sotto l'ala posteriore.
La Red Bull Racing arriverà a Jeddah con una nuova beam wing e una nuova ala posteriore su cui sono stati modificati i flap e i terminali. Per quanto riguarda la Ferrari, i terminali dell'ala anteriore sono stati migliorati. Tuttavia, il team ha portato anche una nuova beam wing. Infine, la Ferrari ha modificato anche i bordi del fondo. Mercedes ha installato un nuovo flap sull'ala posteriore e sono state fatte nuove aggiunte al fondo anteriore.
La Red Bull Racing arriverà a Jeddah con una nuova beam wing e una nuova ala posteriore su cui sono stati modificati i flap e i terminali. Per quanto riguarda la Ferrari, i terminali dell'ala anteriore sono stati migliorati. Tuttavia, il team ha portato anche una nuova beam wing. Infine, la Ferrari ha modificato anche i bordi del fondo. Mercedes ha installato un nuovo flap sull'ala posteriore e sono state fatte nuove aggiunte al fondo anteriore.
Aston Martin ha modificato entrambe le ali e ha rinnovato anche la beam wing. Per l'AlphaTauri di Nyck de Vries è stata migliorata solo l'ala posteriore.
Panoramica degli aggiornamenti per i team di F1 in Arabia Saudita
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