L'AlphaTauri era assente all'udienza per la penalità di Verstappen

La Red Bull Racing lo affermava da settimane: il Gran Premio di Singapore sarà il più difficile del 2023. E così è stato. Max Verstappen ha registrato il suo "peggior" risultato stagionale con un quinto posto, ma forse c'è stato qualcosa in più. Perché come è possibile che la RB19, così dominante, abbia avuto un tale crollo da un weekend all'altro in termini di prestazioni. Martin Brundle analizza il weekend della Red Bull.

Alla Red Bull stessa, danno la colpa alle caratteristiche della pista, mentre si è subito sentito dire che il passo poco brillante di Verstappen e Sergio Perez sarebbe dovuto alla nuova direttiva tecnica in vigore da Singapore. Christian Horner ha subito smentito con fermezza quest'ultima ipotesi e anche l'analisi della RB19 sembra dare ragione a Horner.

La RB19 manca di bilanciamento

Brundle ha constatato che entrambi i piloti Red Bull sono dovuti partire fuori dalla top-ten domenica dopo "due giorni infelici". "L'auto, che in questa stagione era attaccata alla strada come un geco che si fa strada nella supercolla, improvvisamente sembrava quasi inguidabile. Il team ha cercato di trovare un assetto alla vettura per superare le asperità e le sfide specifiche del circuito con modifiche alla rigidità verticale e all'altezza dell'assetto, ma tutto sembrava andare per il verso sbagliato", ha dichiarato nella sua rubrica per Sky Sports.

Il problema della Red Bull al Marina Bay Street Circuit è stato principalmente l'assetto. Il bilanciamento non c'era e così Verstappen ha avuto una sessione di qualifiche difficile, durante la quale è stato anche indagato più volte dalla direzione di gara. Nella corsia dei box è rimasto fermo troppo a lungo e in pista potrebbe aver ostacolato qualcuno per due volte.

Brundle deluso dalla AlphaTauri

Soprattutto nel caso di Yuki Tsunoda, Verstappen sembrava essere in fallo, come ha riconosciuto subito dopo. Eppure il leader del campionato non ha ricevuto una penalità in griglia. Brundle si meraviglia di questo. "Se si considerano le altre penalità applicate in questa stagione è stata una grande sorpresa per molti nel paddock, che prevedo con sicurezza includere il team e il pilota in questione. Il fatto che il team Alpha Tauri di Tsunoda non abbia inviato un rappresentante all'udienza, pur essendo il team minore della Red Bull, è stata per me una delusione sportiva".

I commissari convocano sempre due rappresentanti del team, quello del "colpevole" e quello della "vittima". Sabato a Singapore, per una volta, non è stato così. L'assenza della AlphaTauri ha però probabilmente a che fare con il fatto che la FIA non gli ha mai inviato una comunicazione ufficiale: i documenti mostrano che il team non è stato chiamato a comparire davanti ai commissari.