La curva austriaca che ogni pilota teme

Venerdì inizia il weekend del Gran Premio d'Austria. Si tratta del secondo weekend sprint dell'anno. I piloti di F1 avranno a disposizione una sessione di prove libere il venerdì, prima di doversi qualificare per la gara principale di domenica. Il sabato, però, si disputerà anche la sprint race. In quello che è considerato uno dei circuiti più veloci del campionato, qual è il posto migliore per sorpassare?

Il Red Bull Ring è uno dei circuiti più veloci e brevi del calendario. Inoltre, il circuito offre molte opportunità di sorpasso. La prima opportunità di sorpassare un altro pilota è già alla prima curva. I piloti possono utilizzare il DRS sul primo rettilineo e possono superare altre auto se frenano un po' più tardi per affrontare la prima curva stretta.

Segue subito dopo il punto in cui avviene la maggior parte dei sorpassi durante tutti i Gran Premi, il lungo rettilineo tra la prima e la terza curva. Anche in questo caso, i piloti possono utilizzare il DRS se si trovano a meno di un secondo dall'auto che li precede e, ancora una volta, la curva tre offre opportunità di sorpasso: c'è molto spazio e la curva è molto stretta, costringendo i piloti a frenare bruscamente.

Segue un'altra zona DRS che porta alla temuta curva quattro. Questa curva ha tormentato molti piloti. L'interno della curva offre opportunità di sorpasso, anche se spesso è coperto dal lato che si difende, costringendo i piloti a prendere l'esterno. È possibile sorpassare all'esterno? Sì. Può essere un fallimento? Assolutamente sì. È molto importante che il pilota all'interno lasci abbastanza spazio al pilota all'esterno e questo è andato storto in diverse occasioni.

Pensate al Gran Premio del 2020, quando Alexander Albon cercò di passare all'esterno di Lewis Hamilton, per poi ritrovarsi nella ghiaia pochi istanti dopo. Oppure, più recentemente, il Gran Premio dello scorso anno. Anche in quel caso fu un pilota della Red Bull, Sergio Perez, a cercare di aggirare un pilota della Mercedes, George Russell. Anche in questo caso, il compagno di squadra di Max Verstappen è finito nella ghiaia.

Qualcuno dei 20 piloti oserà provare l'esterno di questa curva?