Fittipaldi x Drugovich: chi sarà il prossimo brasiliano in F1?

Il 2022 è stato un anno positivo per il motorsport brasiliano. Anche se il paese non avrà un rappresentante nella griglia di partenza della Formula 1 nel 2023, sembra che ciò potrebbe comunque accadere nei prossimi anni, forse già nel 2024.

Felipe Drugovich ed Enzo Fittipaldi si sono distinti nella Formula 2 di questa stagione. Mentre il primo si è laureato campione in modo relativamente facile e con prestazioni eccellenti, anche il secondo si è fatto notare per aver ottenuto buoni risultati con un'auto che è ben lontana dall'essere una delle migliori della categoria. Quante possibilità ci sono di vedere uno dei due sulla griglia di partenza della Formula 1 nei prossimi anni?

Il 2022 è stato un anno di grande successo per Felipe Drugovich. Il pilota brasiliano è diventato campione di Formula 2 con un vantaggio di 101 punti sul secondo classificato Theo Pourchaire, oltre a rimanere davanti ad altri nomi noti come Liam Lawson e Logan Sargeant, che saranno in Williams nel 2023.

Le buone prestazioni di Drugovich hanno attirato l'attenzione di tutti, soprattutto di Aston Martin. Nel 2023, il brasiliano sarà un collaudatore e il primo membro del programma Young Driver della squadra britannica. Per la prossima stagione, l'Aston Martin avrà Fernando Alonso - ingaggiato per sostituire il ritirato Vettel - e Lance Stroll come coppia di piloti e, oltre a Drugovich, anche Stoffel Vandoorne sarà un collaudatore della squadra, anche se questo non interferisce molto con il futuro del brasiliano.

Ritengo che le possibilità di Felipe Drugovich di raggiungere la Formula 1 (come pilota titolare) siano un po' più complicate di quelle di Enzo (di cui parleremo prossimamente). Perché? Consideriamo che Fernando Alonso rimarrà per altri due anni nella categoria; quindi, se la pensiamo così, Drugovich non avrebbe alcuna possibilità di essere titolare nella squadra in quegli anni, così come Lance Stroll non sembra avere la minima possibilità di perdere la sua posizione all'interno dell'Aston Martin. Naturalmente, dobbiamo aspettare e vedere come sarà il rapporto tra Alonso e Stroll, dato che possono succedere molte cose, ma consideriamo la "linea logica" del ragionamento.

Considerando che Alonso si ritirerà dalla Formula 1 tra due stagioni, Drugovich ha grandi possibilità di prendere il posto dello spagnolo e di fare coppia con Stroll. Per questo, il brasiliano deve dimostrare il suo valore per la squadra durante il periodo di prova: deve essere veloce e dimostrare di poter aiutare il team al simulatore e nello sviluppo della vettura. Sebbene negli ultimi anni Lawrence Stroll abbia sempre optato per piloti più esperti (vedi Vettel e Alonso), è del tutto possibile che il proprietario del team scelga di affiancare Drugovich al figlio, considerando che Lance avrà già molta più esperienza e sarà visto come un leader del team accanto a un esordiente.

Se consideriamo questa sequenza di eventi all'interno di Aston Martin, è probabile che Drugovich avrà una chance come titolare nella squadra non prima del 2025. Naturalmente, possono accadere altre cose, come ad esempio la possibilità che nel 2024 si liberino posti in altre squadre e che alcune di queste scelgano di ingaggiare il brasiliano: sappiamo che in Formula 1 tutto è possibile.

La situazione di Enzo Fittipaldi sembra essere un po' più "facile". Se analizziamo tutte le circostanze, possiamo dire che il pilota brasiliano ha avuto un'ottima stagione in Formula 2: ha concluso il campionato all'ottavo posto con 126 punti. Sembra un risultato negativo, ma non lo è, se consideriamo che aveva una delle auto più deboli della griglia. Per dare un'idea, Charouz ha totalizzato 130 punti nel campionato: il brasiliano è stato quindi responsabile di quasi il 100% del punteggio della squadra.

Il talento del nipote del due volte campione del mondo Emerson Fittipaldi è stato notato da Helmut Marko. Durante il weekend del Gran Premio del Brasile, la Red Bull ha annunciato che Enzo era diventato il nuovo membro della Young Drivers Academy del team austriaco. Questa notizia ha dato molta speranza ai brasiliani, perché sotto le ali della Red Bull si apre un percorso interessante per il pilota.

Nel 2023, Fittipaldi correrà di nuovo in Formula 2 ma, questa volta, per il team Carlin, uno dei migliori della griglia, che darà al brasiliano la possibilità di contendersi il titolo della categoria. Se Enzo vincerà il campionato di Formula 2 nel 2023, è molto probabile che sarà sulla griglia di partenza della Formula 1 nel 2024 - in questo caso non con Red Bull, ma con AlphaTauri.

Sappiamo tutti che la Red Bull soffre di una certa mancanza di talento da parte dei piloti che fanno parte della sua Academy. Ad esempio, dopo la partenza di Gasly verso Alpine, la Red Bull ha dovuto puntare su De Vries per riempire il posto lasciato vacante dal pilota francese. L'olandese, che lavorava alla Mercedes e non ha mai fatto parte del programma Red Bull, approda all'AlphaTauri per fare squadra con Tsunoda e il suo contratto ha una durata di un solo anno. Dall'altra parte del box, Tsunoda è un pilota con alti e bassi e non ha mai convinto veramente. Il giapponese è sostenuto da Honda, che pesa molto a suo favore, ma questo non garantisce la sua continuità nella squadra se non ottiene risultati migliori nel 2023. Come De Vries, il contratto di Tsunoda è valido solo fino alla fine della prossima stagione, il che significa che teoricamente sarebbero disponibili due posti in AlphaTauri per la stagione 2024.

Pertanto, è estremamente importante che Enzo ottenga buoni risultati nel 2023, il che aumenterebbe notevolmente le sue possibilità di ottenere uno dei posti nella squadra gemella della Red Bull. Oltre al brasiliano, ci sono altri piloti Red Bull che ambiscono a un posto in Formula 1, il principale dei quali è Liam Lawson. Non sappiamo ancora molto dell'accordo che coinvolge Ricciardo e la scuderia, per sapere se il pilota sarà coinvolto solo negli impegni di marketing o se gli è stata promessa una posizione in griglia nel 2024 - cosa che non sembra essere vera, visto che lo stesso Christian Horner ha già smentito questa possibilità.

Essendo uno dei paesi di maggior successo nella storia della Formula 1, sarebbe fantastico rivedere un pilota brasiliano sulla griglia di partenza. L'ultimo a correre nella categoria è stato Felipe Massa nel 2017. Anche se molte cose in Formula 1 cambiano rapidamente e non sono come pensiamo, sembra molto probabile che nei prossimi anni avremo Enzo Fittipaldi e Felipe Drugovich nella categoria.