Panoramica dei pezzi di motore usati dopo il GP Italia | Ferrari in difficoltà
Il circuito di Monza, dove si svolge il Gran Premio d'Italia, è conosciuto come il "Tempio della velocità" per i suoi numerosi rettilinei. Per questo motivo molti piloti scelgono di montare qui nuovi componenti del motore, spesso anche a costo di incorrere in una penalità in griglia. Questo fine settimana non abbiamo assistito a penalizzazioni in griglia, ma ci sono stati molti piloti con parti nuove. GPblog elenca le parti del motore utilizzate finora da ciascun pilota.
Ferrari al limite
Dopo la gara di casa in Italia, Charles Leclerc e Carlos Sainz sono vicini a una penalità in griglia. Entrambi i piloti Ferrari hanno montato un nuovo motore a combustione interna (ICE), un turbocompressore (TC), una MGU-H e una MGU-K per il GP d'Italia. Di conseguenza, Leclerc e Sainz hanno raggiunto il numero massimo di parti consentite per questa stagione e, a otto gare dal termine, una penalità in griglia sembra inevitabile.
George Russell, Valtteri Bottas, Liam Lawson (sulla vettura di Daniel Ricciardo) e Yuki Tsunoda hanno ritirato le stesse nuove parti dei piloti Ferrari e si trovano quindi nella stessa situazione. Per quest'ultimo la situazione è anche peggiore: il motore di Tsunoda si è guastato mentre si recava sulla griglia di partenza della gara di Monza. Se alcune parti non saranno riparabili, il pilota giapponese dovrà affrontare una penalità in griglia già a Singapore. Esteban Ocon si trova in una situazione comparabile a quella dei piloti sovracitati.
Componenti dopo il GP d'Italia
Molti piloti si stanno avvicinando alle penalità in griglia dopo il Gran Premio d'Italia. Max Verstappen, Sergio Perez, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso, Lance Stroll e Logan Sargeant sono attualmente i più lontani da una penalità in griglia. Scopri l'elenco completo qui sotto!
| Pilota | Motore | ICE (x4) | TC (x4) | MGU-H (x4) | MGU-K (x4) | ES (x2) | CE (x2) | EX (x8) |
| Max Verstappen | RBPT | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 |
| Sergio Perez | RBPT | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 6 |
| Carlos Sainz | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 |
| George Russel | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 |
| Pierre Gasly | Renault | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Esteban Ocon | Renault | 3 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Lando Norris | Mercedes | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 6 |
| Oscar Piastri | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 |
| Valtteri Bottas | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 |
| Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
| Fernando Alonso | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 |
| Lance Stroll | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 |
| Ferrari | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 5 | |
| Ferrari | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 | 6 | |
| Daniel Ricciardo/Liam Lawson | RBPT | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 |
| Yuki Tsunoda | RBPT | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Logan Sargeant | Mercedes | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 |
| Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 |
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