Verstappen e Perez non si sono esercitati nel darsi la scia a Monza

"Abbiamo fatto qualche esperimento con il livello di deportanza. Con i longrun abbiamo rovinato il bilanciamento con il nostro nuovo tentativo", ha detto Marko, che non ritiene Perez colpevole dell'incidente. C'è stato semplicemente un bilanciamento errato. "L'auto soffriva molto di sovrasterzo, ed è per questo che Checo è scivolato nella ghiaia. L'auto era difficile da guidare e non aveva il giusto equilibrio".

Verstappen non è andato oltre il quinto tempo perché nel suo giro veloce è stato ostacolato da alcune auto lente davanti a lui. Marko ha spiegato a Motorsport-Magazin perché la richiesta di Max di fare un altro giro veloce è stata respinta. "Sapevamo qual era il problema [il traffico]. Quindi i longrun erano più importanti".

A causa dei lunghi rettilinei di Monza, può essere utile che due compagni di squadra si aiutino a vicenda nella scia. Alla Red Bull non c'è stata una vera e propria esercitazione in questo senso prima delle qualifiche e, a giudicare dalle parole di Marko, sembra che non si ripeterà.

"Non vale la pena rischiare in relazione al tempo guadagnato. La scia ottimale ti dà due o al massimo tre decimi, ma le possibilità di sfruttarla sono forse del 20-30%. La possibilità di non ottenere nulla è del 70-80%". Marko continua dicendo che può darsi che per caso nelle qualifiche del sabato pomeriggio si riesca ad ottenere una scia, ma in ogni caso l'intera tattica non è orientata a questo.