F1 LIVE | FP2: chi ha il miglior passo nei long run?

Il weekend del Gran Premio del Messico è già iniziato all'Autodromo Hermanos Rodriguez con la prima sessione di prove libere. A differenza degli ultimi due weekend di Gran Premio, in cui le squadre hanno corso le qualifiche al venerdì, i piloti di F1 hanno a disposizione altri 60 minuti di prove con le FP2. Avremo le prime indicazioni su chi è più veloce nei long run e se Mercedes, Ferrari e McLaren possono sfidare Max Verstappen, Sergio Perez e Red Bull. Segui le seconde prove libere nella diretta testuale qui sotto.

Gli ultimi due weekend di F1, in Qatar e negli Stati Uniti (Austin, Texas), sono stati dei weekend di gare sprint. Ciò significa che negli ultimi due weekend di gara le squadre hanno avuto a disposizione solo 120 minuti di prove in totale. In vista del Gran Premio del Messico, le squadre avranno a disposizione 120 minuti di prove suddivisi in due sessioni nella sola giornata di venerdì. Sabato mattina si svolgerà una terza sessione di prove libere della durata di un'ora.

Questo sarà un gradito sollievo per i piloti, gli ingegneri e i team di strategia. Sia la Mercedes che la Ferrari sono state colpite dalla mancanza di prove perché hanno fatto girare le loro auto troppo basse rispetto al suolo. Questo ha causato un'usura eccessiva dello skid e di conseguenza due loro auto sono state squalificate. La Aston Martin si è presentata ad Austin con nuovi aggiornamenti, ma ha potuto effettuare solo una manciata di giri di prova a causa di problemi alla vettura. Nonostante questo e una partenza dalla pitlane, l'Aston Martin ha ottenuto dei punti.

Storicamente, Verstappen ha avuto le migliori possibilità di vittoria in Messico rispetto alla maggior parte degli altri circuiti. Ciò era dovuto al fatto che il suo motore era forte nell'aria rarefatta dell'alta quota e nel tortuoso circuito di Città del Messico. Ad oggi, questo non è più considerato il motivo principale. La RB19, progettata da Adrian Newey, è una vettura di F1 solida, soprattutto con Verstappen al volante.

Allo stesso tempo, è evidente che la Red Bull ha puntato tutto sul 2024 dopo aver vinto entrambi i titoli. Questo ha avvicinato la competizione, come è stato particolarmente evidente a Singapore e al Circuit of the Americas di Austin. Nel frattempo, Mercedes, Ferrari, McLaren e Aston Martin devono rimanere concentrate sull'auto attuale, poiché stanno ancora lottando per le posizioni dalla seconda alla quarta nel campionato costruttori. Inoltre, stanno raccogliendo dati importanti per il 2024. La Mercedes ha introdotto nuovi aggiornamenti l'ultima volta e vedrà se l'aumento delle prestazioni si farà sentire anche in Messico.