F1 LIVE | Sprint Shootout: le qualifiche per la gara sprint a Baku

Sta per iniziare il primo Sprint Shootout della storia della Formula 1, che deciderà la griglia di partenza della gara sprint che si svolgerà a Baku questo sabato pomeriggio durante il weekend del Gran Premio dell'Azerbaigian. Questo è il liveblog della seconda sessione di qualifiche del weekend, tuttavia viene utilizzato un formato leggermente diverso sia in termini di tempo che di strategia degli pneumatici. Venerdì Charles Leclerc ha preceduto Max Verstappen in pole position, succederà lo stesso?

Durante i weekend sprint, ci sono due sessioni di qualifica e due gare. Le sessioni del sabato, lo shootout e la gara sprint, sono più brevi delle normali qualifiche e della normale gara. È la prima volta che viene utilizzato questo formato.

Lo sprint shootout non è solo più breve, ma prevede anche regole diverse. Le qualifiche sono ancora composte da tre blocchi diversi. Il Q1 dura 12 minuti e prevede cinque eliminazioni, il Q2 dura 10 minuti e anche in questo caso prevede cinque eliminazioni. L'ultima, il Q3, dura solo otto minuti ed è riservata agli ultimi 10 piloti. Nelle SQ1 e SQ2 è obbligatorio montare un nuovo treno di pneumatici medi. E nella SQ3, un nuovo set di gomme morbide.

McLaren e AlphaTauri non hanno più un treno di gomme morbide per Lando Norris e Yuki Tsunoda. Ciò significa che, se dovessero riuscire ad arrivare in SQ3, non potrebbero prendere parte a questa sessione. Sembra che ci sia stato un compromesso. Infatti, Norris ha ottenuto la settima posizione nelle qualifiche con la gomma morbida il venerdì. Questo potrebbe valere di più, dato che i punti disponibili alla domenica sono maggiori.

È interessante notare che Verstappen è stato battuto venerdì dal pilota della Ferrari Leclerc. La Red Bull Racing e i suoi piloti Verstappen e Sergio Perez erano inizialmente considerati i favoriti assoluti. Non solo a Baku, ma per tutta la stagione. Le qualifiche di venerdì segnano la prima volta in questa stagione in cui la Red Bull è stata battuta.

La Red Bull potrebbe anche pensare di non chiedere troppo alla macchina e al pilota. I punti sono più importanti anche per i leader del campionato alla domenica.