'La Red Bull non è la squadra più popolare nel paddock della F1'.

In Giappone, Verstappen ha festeggiato di essere diventato campione del mondo di Formula 1 per la seconda volta consecutiva. Anche in questo caso, la gara non si è svolta in modo normale, in quanto l'assegnazione dei punti non è stata chiara per molti e la penalità di Charles Leclerc è arrivata all'ultimo minuto. In America, la Red Bull può anche diventare campione del mondo (tra i costruttori), ma c'è ancora molto da fare per la squadra.

La Red Bull non è amata

Infatti, dopo il GP di Singapore la FIA ha annunciato che la Red Bull ha superato il tetto del budget 2021 e, sebbene la Red Bull neghi, c'è molta diffidenza nel paddock. "C'è molto disagio da parte degli altri team, è giusto dire che la Red Bull non è la squadra più popolare nel paddock", ha dichiarato Kravitz a Sky Sports.

La Red Bull, in quanto bevanda energetica, è sempre stata un'anticonformista nello sport delle grandi case automobilistiche, e il fatto che la squadra abbia ora presumibilmente manipolato il tetto del budget fa riemergere queste vecchie rivalità.

"Molti altri team ritengono che la Red Bull non si sia comportata in modo corretto. La Red Bull sostiene che ci saranno dei modi per contabilizzare le proprie cifre che dimostreranno che stanno rispettando le regole del tetto dei costi. Alcune squadre sostengono che si tratta di un comportamento recidivo, hanno avuto molto tempo per risolvere la questione. La questione andrà avanti ancora per un po', c'è molto malcontento tra gli altri team nei confronti della Red Bull", conclude Kravitz.