Shovlin: "Sapevamo già che usare le soft poteva funzionare".
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In Messico la Mercedes ha vissuto uno dei suoi weekend migliore, ma la possibilità di battere Max Verstappen non era realistica. A posteriori, Andrew Shovlin, ingegnere della Mercedes, ritiene che con una strategia diversa ci sarebbero state più possibilità.
George Russell e Lewis Hamilton hanno dimostrato sabato in Messico che la Mercedes era la sfidante per la vittoria in Messico. Domenica, il team ha deciso di partire con le gomme medie gialle per "essere sicuro" di effettuare una sola sosta. I rivali Verstappen e Sergio Perez sono partiti con le gomme soft rosse, che avrebbero richiesto due soste. Tuttavia, durante la gara le cose sono andate diversamente.
La Mercedes sapeva che l'altra strategia era praticabile
Shovlin è molto soddisfatto della sua squadra, ma deve concludere con rammarico che, anche se tutti i membri del team hanno dato il massimo, non è ancora possibile per la Mercedes vincere quest'anno. Shovlin ha continuato in un comunicato stampa del suo team: "Se avessimo rifatto la gara, saremmo partiti con le gomme morbide. Sapevamo che una strategia da una sola sosta da soft a medium era possibile, ma non ci aspettavamo che fosse così comodo". Gli strateghi della Mercedes hanno ipotizzato che le gomme medie (della Red Bull) avrebbero perso aderenza più velocemente.
Shovlin porta con sé molti aspetti positivi dal Messico. I miglioramenti apportati negli Stati Uniti e perfezionati in Messico sembrano funzionare. Il team ha fatto un chiaro passo avanti, il che significa che ora ha la prospettiva di arrivare secondo davanti alla Ferrari nel campionato costruttori. Shovlin: "Abbiamo colmato il divario dalla Ferrari e continueremo a inseguirla fino a quando non calerà la bandiera a scacchi ad Abu Dhabi. Abbiamo ancora due gare da disputare e c'è ancora molto lavoro da fare".