La FIA vuole migliorare la gestione delle gare, il ruolo di Wittich/Freitas potrebbe essere in pericolo

Wittich ed Eduardo Freitas sono stati scelti come nuovi direttori di gara dopo la partenza di Michael Masi. Tuttavia, anche la scorsa stagione la FIA ha fatto delle scelte bizzarre. Ad esempio, Fernando Alonso ha ricevuto una penalità di 30 secondi dopo il Gran Premio degli Stati Uniti, scendendo dal settimo al 15° posto. Lo spagnolo ha continuato a guidare dopo un pesante incidente con Lance Stroll, nonostante gli ingenti danni alla sua Alpine.

La Alpine ha presentato un reclamo e la decisione è stata annullata. Tuttavia, la Haas, la squadra che aveva presentato il reclamo alla FIA per l'auto di Alonso, sembrava aver presentato la protesta troppo tardi. I commissari di gara hanno ammesso l'errore e lo spagnolo ha comunque ottenuto il settimo posto quattro giorni dopo.

Nuovi direttori di gara nel 2023?

In una conferenza stampa durante la sua visita al Rally Dakar, a Ben Sulayem è stato chiesto se i direttori di gara manterranno le loro posizioni nel 2023. "No, c'è un processo in corso. Abbiamo un team che sta lavorando alla formazione di commissari e direttori di gara. Non è possibile averne solo uno. Penso che sia necessario avere una seconda opzione. Credo sempre che nel mondo si possa trovare qualcuno di migliore, uno steward o un direttore di gara migliore. Il nostro team li forma e vi prometto che li troveremo", ha dichiarato a Marca.

Sembra che Ben Sulayem stia parlando di un nuovo partner per Wittich, che ha continuato a fare il direttore di gara da solo dopo il Gran Premio del Giappone. Il tedesco ha ruotato con Freitas durante la stagione, ma quest'ultimo è stato poi sospeso fino alla fine della stagione. Tuttavia, Marca riporta che anche il ruolo di Wittich sarebbe in pericolo dopo i fatti di Austin.