Il capo della Mercedes dubita delle nuove regole: "Non ha funzionato"
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Mike Elliot, direttore tecnico della Mercedes, non ritiene che i nuovi regolamenti tecnici per il 2022 abbiano raggiunto lo scopo prefissato. In un'intervista rilasciata a Motorsport.com, Elliot si chiede se sia effettivamente diventato più facile sorpassare in pista.
La maggior parte delle nuove regole entrate in vigore nel 2022 si sono concentrate sull'aerodinamica e sul fondo delle vetture. Le regole sarebbero dovute entrare in vigore un anno prima, ma sono state ritardate a causa della pandemia. L'obiettivo delle regole era quello di rendere più facile l'avvicinamento tra le diverse auto. Così facendo, le auto avrebbero avuto una deportanza significativamente maggiore quando si sarebbero avvicinate a un'altra vettura. Ciò consentirebbe di combattere più duelli in pista, piuttosto che attraverso la strategia, le soste ai box o il solo DRS.
Non sembra che le cose siano diventate più facili
Elliot si chiede se questo obiettivo sia stato raggiunto: "Se si considera l'obiettivo di migliorare i sorpassi, hanno sicuramente permesso alle auto di avvicinarsi in curva, ma non sono sicuro che non abbiamo perso in rettilineo in termini di scia e riduzione della resistenza aerodinamica. Quindi, non mi sembra che abbiamo assistito a gare significativamente più ravvicinate, ma solo a un diverso insieme di regole con cui lavorare".
I numeri non danno ragione a Elliot. L'anno scorso Pirelli ha annunciato che nel 2022 ci sono stati il 30% di sorpassi in più rispetto all'anno precedente. Questo include azioni in cui i piloti si sorpassano più volte in una serie di curve nella lotta per un posto.