"Horner e Newey hanno chiesto se la scelta della FIA in Q3 fosse legale".
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Max Verstappen ha avuto un ottimo weekend a Miami, ma è durato solo fino al Q3. L'olandese ha commesso un errore nel suo primo run nell'ultima sessione di qualifiche e non ha potuto iniziare il suo giro veloce finale a causa dell'incidente di Charles Leclerc. Di conseguenza, Verstappen partirà per la gara di Miami dalla nona posizione.
Questo fine settimana Verstappen sembrava essere più veloce del suo compagno di squadra Sergio Perez, che sta facendo molto bene alla Red Bull Racing in questa stagione. Nelle sessioni di prove libere a Miami, l'olandese è stato generalmente più veloce del messicano di circa tre decimi, ma a causa di un errore del due volte campione del mondo e di un po' di fortuna, Perez partirà comunque dalla pole position, con Verstappen otto posizioni più indietro.
La scelta FIA nel Q3
Quando Leclerc è andato a muro nel Q3, mancavano circa due minuti alla fine della sessione. Le bandiere gialle sono state sventolate immediatamente, ma la bandiera rossa è arrivata solo 20 secondi dopo. Di conseguenza, la sessione è stata interrotta a poco più di un minuto e mezzo dalla fine.
La FIA ha poi deciso di non riprendere la parte finale delle qualifiche, cosa particolarmente fastidiosa per Verstappen. A causa di un suo errore e di questa scelta della FIA, l'olandese non ha potuto ottenere un tempo nel Q3. Ted Kravitz riferisce che Christian Horner e Adrian Newey hanno avuto dei dubbi sulla legalità della decisione.
"Dopo la sessione di qualifiche, Horner e Newey erano sul muretto dei box a chiedere a Wheatley, l'addetto alle regole della RB, se la cosa fosse legittima. Se il direttore di gara potesse dire che la sessione non sarebbe ripresa. Ovviamente erano contenti che Perez fosse in pole, se fossi cinico potresti dire che volevano Verstappen in pole, ma so che non la pensano così", ha detto Kravitz nel Ted's Notebook su Sky Sports.