Buone notizie per De Vries e Tsunoda; speranze per il nuovo fondo a Imola

Per il momento, l'AT04 non sta ancora dando il meglio di sé. A Miami, il team è stato probabilmente il più lento sulla griglia di partenza insieme alla McLaren. La scuderia faentina sperava di poter avanzare a centrocampo dopo un 2022 deludente, che l'ha vista classificarsi solo al nono posto nel campionato costruttori.

In Italia, De Vries e Yuki Tsunoda guideranno con un nuovo fondo. L'aggiornamento dovrebbe garantire la necessaria progressione aerodinamica e quindi un guadagno di tempo. "A Imola porteremo un fondo completamente nuovo. Non vediamo l'ora di montarlo sulla vettura. È un passo significativo, è un grande passo, quindi speriamo che possa soddisfare le aspettative. C'è sempre un punto interrogativo sulla qualità della correlazione. Ma finora gli aggiornamenti che abbiamo apportato sono stati all'altezza delle aspettative", ha dichiarato Guillaume Dezoteux.

Ritorna la fiducia

Il "Responsabile del veicolo" ha poi spiegato a Motorsport.com di essere fiducioso sul nuovo fondo, dato che la nuova ala anteriore che è stata guidata a Miami ha soddisfatto le aspettative derivanti dai dati della galleria del vento. Anche Franz Tost, a quanto pare, è di nuovo fiducioso. L'ingegnere Dickon Balmforth, che a quanto pare è il capo aerodinamico, con il quale il team austriaco aveva perso la fiducia, se n'è andato.