De Vries in Formula 1 anche il prossimo anno? Ecco le sue opzioni

Il consigliere della Red Bull Helmut Marko, che si occupa sia del team principale che di quello gemello, ha precedentemente dichiarato a Kleine Zeitung che non è contento di De Vries e che "ci sta lavorando". Nel podcast Inside line, l'austriaco si è già lasciato sfuggire che il team principal di Red Bull Christian Horner non è un fan di De Vries e che al momento sembra avere ragione.

Nel frattempo, i giovani Red Bull Ayumu Iwasa e Liam Lawson stanno brillando in altre classi. Il giapponese sta lottando per il titolo della F2, mentre il neozelandese sta facendo bene nella Super Formula giapponese. I due rappresentano una minaccia per il posto di De Vries?

Iwasa e Lawson

Sì, anche se sulla carta ci sono poche possibilità che uno dei due possa far scendere De Vries dalla sua AlphaTauri già quest'anno. Iwasa non ha ancora abbastanza punti di licenza per poter guidare in Formula 1, mentre è probabile che Marko voglia che Lawson finisca la stagione in Giappone, soprattutto perché non è riuscito a convincere abbastanza in Formula 2 e quindi deve ancora maturare. Ma alla fine, con il dottor Marko non si sa mai.

Supponendo che De Vries abbia ancora tempo fino alla fine dell'anno per dimostrare il suo valore, gli restano ancora 15 gare. Ma anche se riuscisse a fare presto, resta da chiedersi se sia sicuro del suo posto. In effetti, con l'arrivo dell'olandese, Red Bull ha rotto la propria filosofia. L'azienda produttrice di bevande energetiche ha da tempo formato i propri talenti, sperando di dare loro un posto in Formula 1.

L'attuale pilota di AlphaTauri non fa parte del programma Red Bull e, a 28 anni, non è più un giovane talento. È quindi possibile che Lawson e Iwasa siano opzioni per la prossima stagione. Quindi c'è la possibilità che, nonostante le migliori prestazioni, la sua posizione non sia sicura all'interno del team Red Bull. Ci sono quindi altre possibilità?

Williams?

Forse, anche se De Vries ha uno svantaggio. Non porta con sé sponsor importanti e con il successo di Max Verstappen il mercato olandese è già saturo. Di conseguenza, l'ex campione del mondo di F2 non ha il vantaggio di cui godevano in passato personaggi come Robert Kubica e Nicholas Latifi. Ciò significa che nelle prossime 15 gare dovrà puntare sul raggiungere ottimi in pista per attirare l'interesse di altre squadre.

Se l'ex campione del mondo di Formula E non avesse scelto AlphaTauri, forse gli sarebbe stato permesso di correre per il team Williams, che alla fine ha dato un posto a Logan Sargeant. Per il momento, il rookie americano non convince e impallidisce di fronte al compagno di squadra Alexander Albon. La Williams era già stata ammaliata dall'olandese e gli è grata per la sua eccezionale apparizione a Monza l'anno scorso, dove De Vries è andato a punti dopo una sola prova libera.

Il vecchio amore non arrugginisce

Forse l'ancora inutile De Vries sta facendo la cosa più intelligente per rimanere in contatto con i britannici, anche se il suo più grande fan, Jost Capito, non è più alla Williams. Il team principal è ora James Vowles, che Nyck ricorderà per i suoi giorni come pilota di riserva della Mercedes. È risaputo che l'olandese era molto amato dalla scuderia tedesca.

Quindi, per mantenere viva la sua carriera in Formula 1, la cosa più importante è impressionare il prima possibile. In Austria ci sono grandi opportunità per Nyck, che in passato ha guidato più volte al Red Bull Ring.