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driver

Nicholas Latifi

WilliamsWilliams
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0 PTS

WilliamsWilliams
nationality
Canada
place
Montreal
date
29-06-1995
debut
2020

Nicholas Latifi

Nicholas Latifi inizierà il suo terzo anno in Formula 1 nel 2022. Nel 2020, Latifi è stato battuto comodamente dal compagno di squadra George Russell, ma nel 2021 è riuscito a colmare il divario. Nel suo terzo anno con la Williams, il canadese vorrà dimostrare una volta per tutte che non sta guidando la classe regina del motorsport solo grazie al suo ricco padre.

Classifica di F1

2024
    Pos.NameTeamPoints
    1Max VerstappenRed Bull Racing393
    2Lando NorrisMcLaren331
    3Charles LeclercFerrari307
    4Oscar PiastriMcLaren262
    5Carlos SainzFerrari244
    6George RussellMercedes AMG F1 team192
    7Lewis HamiltonMercedes AMG F1 team190
    8Sergio PerezRed Bull Racing151
    9Fernando AlonsoAston Martin F1 team62
    10Nico HulkenbergHaas F131
    11Yuki TsunodaVisa Cash App RB28
    12Pierre GaslyAlpine F1 team26
    13Lance StrollAston Martin F1 team24
    14Esteban OconAlpine F1 team23
    15Kevin MagnussenHaas F114
    16Alexander AlbonWilliams12
    17Daniel RicciardoVisa Cash App RB12
    18Oliver BearmanHaas F17
    19Franco Colapinto (ARG)Williams5
    20Liam Lawson (NZL)Visa Cash App RB4
    21Guanyu ZhouStake F1 Team0
    22Logan SargeantWilliams0
    23Valtteri BottasStake F1 Team0

     

    Un altro padre canadese in Formula 1

    Oltre a Lance e Lawrence Stroll, la Formula 1 ha un secondo pilota canadese nel 2022 con un padre molto ricco. Michael Latifi è un uomo d'affari canadese che ha guadagnato con la sua azienda Sofina Foods e con investimenti in Lilydale e Santa Maria Group, tra gli altri.

    Latifi padre ha investito molto denaro nella carriera del figlio, ma ha anche fatto scalpore nel 2018 con il suo investimento nel gruppo McLaren. Con ben 200 milioni di sterline, Michael e la sua società di investimenti Nidala hanno acquisito il 10% delle azioni della McLaren, facendo impazzire le voci di corridoio. Tuttavia, l'investimento sembra non essere legato al figlio, perché Nicholas non ha mai fatto un test per la McLaren e non otterrà un posto in gara.

    A secco di vittorie

    Che Latifi debba la sua carriera al padre sembra un'affermazione da invidiosi, ma come Lance Stroll, il suo connazionale non ha quasi mai vinto in altre classi. Latifi non si è distinto nel karting e, quando è passato alla Formula 1 nel 2012, nemmeno i talent scout lo hanno notato.

    Il pilota canadese ha ottenuto una vittoria nella Formula 3 italiana nel 2012, per poi rimanere a secco fino al 2017. Solo allora il canadese è riuscito a ottenere un'altra vittoria nella Formula 2. 

    Nel frattempo, Latifi è stato acquisito come collaudatore in Formula 1 dal 2016. Per i primi due anni ha lavorato con la Renault per poi passare alla Force India nel 2018. Nel 2019, Latifi ha ottenuto lo stesso ruolo alla Williams, per poi ottenere finalmente un sedile da gara nel 2020.

    Latifi non ha lasciato il segno, perché anche nella sua sesta stagione in Formula 2 (tre anni di Formula 2 e tre di GP2) non è riuscito a diventare un campione. Nyck de Vries era troppo veloce per lui, ma Latifi ha conquistato quattro vittorie, ottenendo più punti in una stagione che nel resto della sua carriera.

    Il debutto alla Williams

    Nel 2020, Latifi si è unito alla Williams, che all'epoca aveva una grave carenza di denaro e di esperienza. Nel 2018 e nel 2019, la storica scuderia ha subito un duro colpo e un pilota come Latifi poteva aiutare il team a tornare in alto.

    Nella sua prima stagione, il canadese è stato battuto da Russell, ma nel 2021 ha registrato una crescita visibile. Latifi era ancora molto lontano dal suo compagno di squadra durante la maggior parte dei weekend di gara, ma è riuscito a raggiungerlo verso la fine della stagione.

    Nicholas Latifi nel 2022

    Con i cambiamenti radicali delle regole del 2022 che incombono, anche Latifi partirà più o meno da zero. Il canadese vorrà sfruttare l'opportunità di mettere a tacere i critici e dimostrare di essere più di una semplice risorsa finanziaria per la Williams.