Verstappen spiega perché ha avuto poca azione in Ungheria

Verstappen sta guidando con aggiornamenti della vettura questo weekend. Il concetto dei sidepods "letterbox" è stato ulteriormente sviluppato, ci sono nuovi flap sull'ala anteriore e inoltre il raffreddamento è stato migliorato. La Red Bull spera di aumentare le possibilità di Verstappen di ottenere la sesta pole position consecutiva e la settima vittoria consecutiva questo fine settimana all'Hungaroring. Prima di ciò, c'è ancora del lavoro da fare.

Verstappen risparmia le gomme

In Ungheria verrà sperimentato il formato alternativo delle qualifiche. Q1 con gomme dure, Q2 con medie e Q3 con gomme morbide. Con questo formato, ci sono meno pneumatici a disposizione per l'intero weekend, il che rende le squadre un po' più caute nelle prove.

"Con questo formato, il venerdì utilizziamo il minor numero possibile di set di pneumatici. È un peccato per tutti gli spettatori presenti oggi. Credo che questo aspetto debba essere preso in considerazione ", ha dichiarato Verstappen, secondo quanto riportato da Verstappen.com, subito dopo la seconda sessione di prove libere all'Hungaroring.

Dato che si è guidato poco, Verstappen non ha potuto dire molto sui nuovi aggiornamenti dopo la sessione. Prima di ciò, dovrà aspettare di vedere cosa dicono i dati, ma Verstappen li analizzerà solo stasera con i suoi ingegneri. Questo mostrerà se la correlazione tra la galleria del vento e la pista è corretta. Per quanto riguarda il ritmo a lungo termine, Verstappen si è detto ottimista.

"La macchina non mi sembrava sbagliata, avevo un po' di sottosterzo e anche il long run è andato bene, siamo stati ragionevolmente competitivi. È difficile dire qualcosa sulla velocità in un giro, ma in generale l'auto è abbastanza forte", ha concluso il due volte campione del mondo.