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Wolff sulla W14: "La macchina è molto difficile da guidare".
La Mercedes ha disputato una qualifica dai due volti in Olanda. Da un lato, le cose sono andate molto bene sull'asciutto, come ha dimostrato George Russell con un terzo posto in Q3. Dall'altro lato, i piloti Mercedes hanno faticato nelle prime due parti delle qualifiche. Soprattutto nei punti di "incrocio", la W14 è molto difficile da guidare, sostiene il team principal.
Hamilton eliminato in anticipo a Zandvoort
Mentre Russell si è qualificato con un ottimo terzo posto sul circuito di Zandvoort, Lewis Hamilton inizierà la gara solo 13°. Il britannico ha faticato in condizioni di semi-umidità ed è stato ostacolato da Yuki Tsunoda, fatto per il quale il pilota AlphaTauri ha ricevuto una penalità. Alla fine, a Hamilton mancava poco meno di un decimo per la parte finale delle qualifiche e quindi il sette volte campione del mondo è rimasto bloccato in Q2.
Wolff vede il punto debole della W14
"Penso che tu sia molto gentile se dici che abbiamo problemi nel periodo di crossover. Penso che abbiamo problemi grossi con il crossover", ha esordito Wollf di fronte a GPblog e agli altri. Il team principal della Mercedes si riferisce al fatto che la sua squadra ha avuto difficoltà nei periodi di transizione dalle gomme da pioggia a quelle intermedie e dalle intermedie alle gomme da asciutto.
"La macchina è molto difficile da guidare. È scattante, imprevedibile. Se riesci a metterla in una posizione ottimale, l'auto è veloce. Lo abbiamo visto con George oggi, ma dobbiamo essere realistici. Avremmo potuto essere in P2, forse la peggiore posizione di partenza, ma bisogna considerare il distacco da Max e questo è un aspetto che dobbiamo colmare. Sette decimi sono sette decimi".