Analisi dei dati di F1 | Verstappen inarrestabile in Giappone?

Chi è il favorito per la pole position in Giappone?

Fonte: Formula 1

Verstappen ha chiuso le due sessioni di prove libere in Giappone come il pilota più veloce. Nelle seconde prove libere, Verstappen ha fatto registrare un tempo di 1.30.688. Con questo tempo, l'olandese è stato più veloce di oltre tre decimi rispetto al secondo classificato, Charles Leclerc. Nelle prime prove libere, questa differenza era addirittura di sei decimi. Anche in quell'occasione è stato possibile trovare una Ferrari al secondo posto. In questo caso, quella di Carlos Sainz.

Durante le FP2, è emerso chiaramente che Verstappen ha le migliori possibilità per le qualifiche di F1 di sabato. L'olandese è particolarmente veloce nel primo settore e non perde questo vantaggio nel resto del giro. La Ferrari è la diretta avversaria.

Un'altra squadra in buona forma è la McLaren. Lando Norris, in particolare, si sente a suo agio a Suzuka. È un buon circuito per la McLaren, ma non è abbastanza veloce su un giro per stare davanti alle Ferrari. Oscar Piastri è un po' più indietro ma sta guidando per la prima volta con gli aggiornamenti. Norris li ha già ricevuti a Singapore, mentre Piastri non ha mai guidato a Suzuka.

Per la Mercedes, le cose non si mettono bene per il momento. George Russell si è classificato quinto, con un ritardo di sei decimi, e Lewis Hamilton si trova in P14, più di un secondo dietro Verstappen. Fernando Alonso si è fermato a otto decimi da Verstappen nel corso di un giro.

Chi ha il miglior ritmo di gara a Suzuka?

Parlando di ritmo di gara, ancora una volta spicca un uomo. Verstappen ha percorso il suo long run con il pneumatico di prova Pirelli. Si tratta del nuovo pneumatico C2, in qualche modo simile al pneumatico medio utilizzato dagli altri piloti. Con questo pneumatico di prova, Verstappen va più veloce degli altri.

Verstappen impressiona con il suo giro di apertura più veloce, che nessun altro è riuscito a battere. Impressiona davvero con una serie di tempi sul giro nell'ordine dell'1.37. Solo le Ferrari e le McLaren hanno fatto qualche giro in 1.37, ma non si avvicinano ai cinque che Verstappen ha fatto consecutivamente. L'olandese ha concluso la sua sessione con un 1.38.2.

A differenza di quanto accaduto in qualifica, Sergio Perez ha un buon ritmro nel lungo periodo. Il messicano non ottiene gli stessi tempi di Verstappen, ma è molto più veloce e costante della concorrenza. Ciò che colpisce di Perez è il calo del suo ritmo. Ha concluso il suo turno con quattro giri in 1.39.

Si tratta di problemi che la Ferrari conosce fin troppo bene. Ancor prima di Perez, Leclerc e Sainz bruciano le gomme e raggiungono presto l'1.39. Si tratta di un divario enorme rispetto all'1,37 che Verstappen può ancora gestire nel corso della sua corsa. Quindi, la Ferrari non guarderà avanti ma soprattutto indietro.

La McLaren, in particolare, si presenta bene da questo punto di vista. Sulle gomme morbide, Norris ha raggiunto più volte l'1,37 e la sua costanza è particolarmente notevole. Mentre la Ferrari con la gomma media perde molto tempo dopo quattro/cinque giri, il ritmo di Norris è costante nonostante la guida con la gomma più morbida. Norris ha completato più giri, nessuno dei quali è stato più lento di un 1.38.9.

Norris sembra il principale candidato al podio insieme a Verstappen e Perez. Fernando Alonso è lì, ma non riesce a raggiungere il traguardo nel corso di un giro e nel lungo periodo. Anche la Mercedes sta faticando a Suzuka per il momento. Russell è riuscito a fare un giro con le gomme morbide in 1.37, per poi vedere le gomme consumarsi rapidamente. Lo stint di Hamilton è più consistente ma molto più breve rispetto a quello di Norris. Se si confrontano questi tempi, la McLaren è molto più veloce del team Mercedes.

Previsioni per il weekend del Gran Premio del Giappone

Le Red Bull sono tornate in piena forma a Suzuka. Anche in termini di velocità massima, la scuderia austriaca è ancora una volta la più veloce di tutte (330 km/h) senza perdere colpi nelle parti tortuose del circuito. La Ferrari ha ancora una velocità massima maggiore (329 km/h) rispetto ai team motorizzati Mercedes (326/327 km/h), ma la differenza è molto minore rispetto ai precedenti weekend di gara.

Verstappen è il grande favorito e, visto il ritmo della RB19, Perez dovrebbe arrivare secondo domenica. Nelle qualifiche, la Ferrari e la McLaren sembrano le più propense a conquistare i posti dietro di loro, con la McLaren che è la chiara favorita per domenica. Il ritmo di Lando Norris, in particolare, sembra impressionante e a Suzuka la Ferrari non può più camuffare l'usura delle gomme con una buona velocità massima o spingere deliberatamente sul ritmo di gara.

La Mercedes non si è ancora mossa, ma potrebbe trarre vantaggio dalla gestione degli pneumatici della Ferrari. In generale, l'auto della Mercedes soffre meno dell'usura degli pneumatici, ma deve trovare più velocità di quella dimostrata venerdì. La Aston Martin non sembra competitiva come all'inizio della stagione. Fernando Alonso è presente, ma competere per il podio sembra chiedere troppo.

Anche Alexander Albon è di nuovo in forma. Soprattutto nelle qualifiche, il thailandese è stato molto forte. Sarà più difficile per lui mantenere le gomme forti in gara. Da questo punto di vista, Alfa Romeo e AlphaTauri si stanno comportando bene. Queste due squadre hanno avuto un buon passo nei long run e sperano di raccogliere qualche punto domenica.