Perché Lawson non avrà una chance dalla Red Bull nel 2024?

Chi è Liam Lawson?

Il ventunenne è considerato da anni un grande talento. Nato a Hastings, in Nuova Zelanda, Lawson non proviene da un paese importante per la Formula 1, ma grazie a diversi titoli di karting si è fatto strada in Europa. In una conversazione con GPblog all'inizio di quest'anno, ha dichiarato che è stato proprio nel suo paese che è stato scelto da Red Bull, in particolare durante la Toyota Racing Series 2019, in cui ha conquistato il primo posto.

A quel punto, Lawson si era già trasferito in Europa, arrivando secondo nel prestigioso campionato ADAC Formula 4 nella sua prima stagione per conto dell'olandese Van Amersfoort Racing. All'inizio del 2019 ha firmato con la Red Bull Junior Academy e le cose si sono mosse rapidamente per Liam. Quell'anno si classifica al secondo posto nel Campionato Euroformula Open e sale più volte sul podio in Formula 3.

Nel 2020, Lawson ha fatto il vero salto di qualità. Per conto di Hitech, è stato per lo più afflitto dalla sfortuna ma ha mostrato lampi del suo immenso talento con tre vittorie. Nel 2021, quindi, la pressione si fa sentire con il passaggio alla F2, con Lawson che si classifica solo nono. Nel 2022 arriva terzo in campionato, ma questo non gli è bastato per convincere Helmut Marko.

Lawson come sostituto di Ricciardo

Chiunque veda questo percorso potrebbe sostenere che a Lawson manchi un po' di tempo per entrare in F1, ma il suo salto nel vuoto come sostituto di Daniel Ricciardo dimostra il potenziale che ha. Tutti si sono entusiasmati quando Ricciardo è stato più veloce di Yuki Tsunoda nel suo primo weekend di gara, ma che dire di Liam Lawson? È stato solido per tre weekend di fila, mancando di poco i punti a Monza e conquistandoli invece a Singapore, dove non aveva mai guidato prima.

Infatti, con la prestazione dello scorso weekend, Lawson è riuscito dove i suoi predecessori, Nyck De Vries e Ricciardo, hanno fallito nelle prime 12 gare della stagione: conquistare punti. Tsunoda aveva già ottenuto dei punti. Tuttavia il giapponese ne ha conquistati solo tre in 15 gare, senza riuscire ad arrivare nono in gara.

Naturalmente, la decisione di AlphaTauri di scegliere i migliori piloti possibili per il 2024 è comprensibile. Proprio come Haas e Alfa Romeo, la scuderia italiana ha bisogno di ottenere i migliori risultati possibili e i giovani piloti costano molti punti e quindi denaro. Con il licenziamento di De Vries e il ritorno del 34enne Ricciardo, la Red Bull ha dato un chiaro segnale di cambiamento culturale in AlphaTauri.

Tuttavia, non si può pensare che Lawson non abbia una chance in F1 nel 2024. Qualsiasi altro giovane della Red Bull avrebbe avuto un posto con delle simili performance, mentre ora sembra che AlphaTauri stia optando per Ricciardo e Tsunoda. Forze esperte a scapito di un (grande) talento.

Lawson potrebbe essere ceduto alla Williams?

La porta rimane aperta per un noleggio. Christian Horner ha già parlato dell'ultimo posto rimanente per il 2024 alla Williams. Logan Sargeant non ha ancora un nuovo contratto ed è ancora senza punti. L'americano può anche attirare gli sponsor del suo ricco Paese, ma ciò non colma la sua mancanza di prestazione e i suoi continui incidenti e ritiri.

A questo proposito, è doloroso che Lawson, tra tutti, abbia già ottenuto punti in F1. Sargeant ha avuto 15 occasioni prima di lui e ha già visto il suo compagno di squadra Alexander Albon conquistare 21 punti. Quindi il fatto che la Williams non sia abbastanza veloce non è un argomento valido. Anzi, si potrebbe addirittura sostenere che la Williams ha offerto più possibilità di ottenere punti rispetto alla AlphaTauri.

Mentre Lawson sembra adattarsi rapidamente alla Formula 1, Sargeant ha avuto più difficoltà a farlo. Dopotutto, non si può parlare di una grande differenza di talento. Nel 2022, i due hanno corso insieme alla Carlin in F2 e Lawson ha concluso il campionato un punto e un posto sopra Sargeant. Quindi i due non erano molto distanti un anno fa.

Red Bull sbandiera sempre la propria formazione, ma negli ultimi anni sono stati pochi i talenti che sono arrivati in F1. Ora, se a un talento che dimostra di poter reggere il confronto con la F1 non viene data una possibilità, è un grosso schiaffo per tutti gli altri. AlphaTauri era praticamente l'ultimo posto in cui i talenti avevano una possibilità. Se non è più possibile farlo lì, dove altro possono andare?