Altri guai per la Mercedes: "Abbiamo problemi sconosciuti".

Dopo un lungo periodo di dominio, le cose non stanno andando così bene per la Mercedes. In Arabia Saudita, George Russell è arrivato sesto e Lewis Hamilton nono. Il team Mercedes non è ancora riuscito a conquistare un podio in questa stagione.

Andrew Shovlin spiega nel Race Debrief della Mercedes che le due auto sono praticamente uguali all'inizio del weekend in termini di set-up. Durante il weekend, le auto vengono poi regolate in base al feedback dei piloti. Quindi, in termini di assetto, le auto non sono identiche all'inizio della gara. I piloti Mercedes si sono nuovamente lamentati del rimbalzo della vettura.

"Quindi, abbiamo cercato di migliorare la situazione. Si può giocare con la lunghezza delle marce, si può giocare con la rigidità e tutto ciò sembra efficace. Inoltre, stavamo cercando di mettere a punto il bilanciamento nel range di velocità. Com'è l'auto a bassa velocità? Come si comporta alle alte velocità? Il bilanciamento che avevamo in quella sessione probabilmente non era buono come quello delle FP1. Da lì in poi abbiamo iniziato a convergere verso la direzione generale da cui eravamo arrivati. Ma la lezione è che quando cambi le cose puoi vedere le differenze", ha detto Shovlin.

La Mercedes ha problemi fondamentali

Quindi, nonostante le auto abbiano corso con assetti diversi, i problemi erano gli stessi per entrambe le vetture. "Se si apportano modifiche su un'auto, si può vedere come si comporta da una gara all'altra. Possiamo anche analizzare le prestazioni globali delle due auto, ma fondamentalmente i limiti che abbiamo avuto in qualifica e in gara erano sostanzialmente gli stessi per entrambe. Quindi non si tratta di una piccola differenza, non si tratta di un piccolo camber o di una molla o di una barra qui e là. È qualcosa di più fondamentale che dobbiamo approfondire e capire".

Shovlin afferma che il team ha imparato da questi aspetti a Jeddah e in Bahrain e ora si tratta di trovare soluzioni per Melbourne. "Ci sono sicuramente dei dati che stiamo raccogliendo da Gedda. Stiamo anche esaminando i dati della gara e dei test in Bahrein e proporremo un piano per l'approccio alle prove libere di Melbourne. Ma non ci baseremo solo su quello che abbiamo fatto a Jeddah. C'è molto lavoro in corso nel reparto aerodinamico e nella dinamica del veicolo. Stiamo cercando di progettare alcuni esperimenti che speriamo ci diano una direzione positiva per le prestazioni".