Sainz tiene in ostaggio il mercato piloti: farà male a sé stesso?
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- Ludo van Denderen
Quando il 1° febbraio Lewis Hamilton ha annunciato il suo passaggio alla Ferrari per la stagione 2025, non ci è voluto molto perché Audi si mettesse al telefono con il manager di Carlos Sainz. Per il pilota spagnolo attualmente in Ferrari c'era un contratto da urlo che lo aspettava presso la casa tedesca, che farà il suo ingresso in Formula 1 nel 2026. Ma invece di accettare l'offerta, Sainz ha deciso di aspettare. Di aspettare molto a lungo. Infatti, sta ancora aspettando.
Oltre all'Audi (non ancora in F1), anche la Williams e, più recentemente, l'Alpine si sono "candidate" per Sainz negli ultimi mesi. Ma anche queste squadre stanno tenendo il tre volte vincitore di un Gran Premio in un limbo per il momento, proprio come Sainz sta tenendo in ostaggio l'intero mercato piloti. Infatti, fino a quando Sainz non avrà deciso quale sarà il suo futuro, alcune squadre sperano di ottenere la sua firma e non scelgono un'alternativa.
Fino a quando le squadre saranno pazienti con Sainz?
Nel frattempo, ci si chiede quanto durerà la pazienza di questi team. Secondo quanto riferito, l'Audi ha ormai chiuso con l'indugio di Sainz e internamente si pensa: "O la va o la spacca". Il team principal della Williams , James Vowles, ha lasciato intendere a Silverstone di essere al piano Y o Z, da cui si potrebbe dedurre che anche qui il britannico non conta più sulla firma dello spagnolo. Durante lo scorso weekend di gara, Valtteri Bottas ha avuto un altro incontro con la direzione del team Williams e attualmente è il principale candidato a sostituire Logan Sargeant dopo questa stagione.
Da quando Flavio Briatore si è unito ad Alpine come consulente, c'è stato anche un interesse per Sainz da parte della squadra francese. Forse lo spagnolo vede di più in un ritorno al vecchio nido - dopo tutto, in passato ha gareggiato per Renault - che in un'avventura con Audi o Williams. Ma a differenza di queste squadre, Sainz non è il candidato numero uno. Anche Jack Doohan e Mick Schumacher (entrambi già legati ad Alpine) sono decisamente in lizza.
Sainz spera in una chance in un top team?
Quando gli è stato chiesto, Carlos Sainz ha mantenuto il silenzio sul suo futuro per settimane. Forse spera di avere un'opportunità alla Mercedes - nel caso in cui Andrea Kimi Antonelli non si riveli abbastanza pronto per la Formula 1 - o alla Red Bull Racing. Lì vorrebbe diventare il sostituto di Sergio Perez. Ma gli austriaci non sono affatto interessati a una nuova battaglia tra Max Verstappen e Sainz, come ai tempi in cui entrambi guidavano per la Toro Rosso.
Carlos Sainz deve fare attenzione a non rimanere presto senza opzioni serie. Le squadre potrebbero decidere di puntare sulla loro seconda scelta per riempire i loro posti - supponendo che a un certo punto altre tessere del domino comincino a cadere. In questo caso, le cose potrebbero muoversi rapidamente e le squadre con posti attualmente liberi si ridurrebbero rapidamente. A quel punto Sainz otterrebbe solo ciò che rimane disponibile.