Verstappen è esploso: è forse il momento della verità per la Red Bull?

Christian Horner aveva chiaramente pensato al messaggio da trasmettere. Davanti a lui, sul tavolo, c'era un foglio di carta che riportava i tempi di tutti i piloti nel Gran Premio d'Ungheria. Fase per fase, il team principal Red Bull Racing ha ripercorso la gara e, ascoltandolo in questo modo, lo scarso risultato della sua squadra è sembrato più una sfortuna che una mancanza di qualità. Infatti, in diversi punti della gara, la Red Bull era veloce quanto la McLaren. Anche Sergio Perez, ha sottolineato in alcune occasioni.

Durante l'intervista alla stampa, Horner è stato particolarmente riluttante a parlare dei problemi della sua squadra. Ha parlato dell'aria sporca con cui Verstappen ha dovuto fare i conti (che è ovviamente dannosa per la sua velocità) dopo essere rimasto bloccato dietro Lewis Hamilton, ha parlato di un momento sbagliato per il pit stop e non ha voluto affrontare il linguaggio aggressivo dell'olandese nei confronti del suo team durante la gara. "Non è una cosa per i media", ha detto Horner, circondato da un esercito di giornalisti, dando comunque l'impressione che si trattasse di un punto di discussione interna.

Dichiarazioni politicamente corrette da parte di Horner

Se Max Verstappen fosse stato seduto al tavolo con Horner, sono sicuro che avrebbe trovato la maggior parte della sua storia un'assurdità politica. Certo, una delle ragioni principali del pomeriggio difficile in Ungheria è stato il pit-stop mal programmato. Ma i problemi sono più profondi di quella sola chiamata. E non è affatto detto che il campione in carica non abbia avvertito il team austriaco di questo contrattempo.

Il fatto che Verstappen abbia reagito con tanta veemenza dopo l'intervista con i media è comprensibile in quest'ottica. Non vedeva l'ora di ricevere gli aggiornamenti, ma sperava in qualcosa di più. Con la McLaren che rimane comunque più veloce, questo è molto preoccupante per il suo futuro. Per Verstappen, infatti, confermare entrambi i titoli mondiali, sia quello costruttori che quello piloti, sta diventando un'impresa ardua. È giusto che sia così, nessuno si aspettava una cosa del genere dopo cinque Gran Premi.

Ormai è innegabile che la Red Bull sia in una spirale negativa. Inoltre, con i ritardi nelle prestazioni, emerge che la Red Bull è sottoposta a enormi pressioni e non fa più le scelte migliori in termini di sviluppo delle auto. E quando le cose vanno male in questo reparto, la strategia diventa ancora più importante. Qualsiasi intoppo in questo senso sarà evidenziato da un'auto meno veloce, come è stato evidente in Ungheria.

I problemi alla Red Bull sono profondi

Verstappen lo ha già detto più volte: non ritiene che tutti i membri del team si rendano conto che la catastrofe è vicina. A chi si riferisse, Verstappen non l'ha detto sabato scorso. Ascoltando l'intervista alla stampa di Horner, tuttavia, non è difficile intuire a chi Verstappen stia pensando, tra gli altri. Ma il problema è sicuramente più profondo nell'organizzazione rispetto al solo Horner. Questo fatto ha amplificato ancora di più l'irritazione di Verstappen.

In realtà, visti tutti i problemi di domenica all'Hungaroring, è ancora un miracolo che Verstappen sia arrivato quinto. E sì, questo non è il posto che Verstappen sente di meritare. Ma forse questo sarà l'occasione per aprire gli occhi e convincere anche gli ultimi scettici della Red Bull Racing della gravità della situazione. La stagione è ancora lunga e Verstappen se ne rende conto: non è troppo tardi, ma dobbiamo cambiare rotta adesso. L'attuale generazione di auto non ha ancora raggiunto il suo limite massimo e quindi anche la Red Bull può andare più veloce, ne è fermamente convinto. Dopo tutto, la McLaren lo dimostra a ogni Gran Premio.