Montoya riflette: "Al giorno d'oggi sarei cacciato rapidamente dalla F1".
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- Ludo van Denderen
Le persone che questa mattina vengono guidate nel paddock della F1 ascoltano e ricordano ogni parola. Anche Juan Pablo Montoya non è una semplice guida turistica: dal 2001 al 2006, il colombiano ha corso 95 Gran Premi, vincendone sette. Montoya è stato un personaggio a dir poco importante ai tempi della F1 - e anche dopo - che non ha mai lesinato parole e se l'è presa regolarmente con gli altri.
Queste sono le storie che i fan della Formula 1 amano sentire e Montoya ama raccontarle. In questi giorni, in molte gare, il colombiano lavora e ricorda gli aneddoti. "Ce ne sono molti", ha detto ridendo Montoya più tardi, seduto nel furgone del team di Formula 3 Campos Racing, parlando a GPblog. Suo figlio Sebastián (19 anni) sta attualmente guidando per quella squadra. "Beh, è divertente. Siamo già qui, quindi è molto facile da fare".
Montoya l'enfant terrible della Formula 1
Prendiamo il Gran Premio di Monaco del 2005, una gara in cui Montoya dovette partire dalle retrovie a causa di una guida antisportiva e pericolosa. Nelle qualifiche guidò molto, molto più lentamente del necessario e frenò circa 180 metri prima dopo Beau Rivage. Di conseguenza, Jacques Villeneuve, che stava facendo un giro veloce, è stato spaventato da Montoya ed è andato a sbattere contro il retro dell'auto di David Coulthard, che a sua volta non ha più potuto evitare Ralf Schumacher. Pertanto, Beau Rivage divenne improvvisamente Beau Ravage.
Ai tempi d'oggi, incidenti come quello di Monaco, uniti al suo modo schietto di comunicare, non sarebbero più accettati in Formula 1. "Sarei stato cacciato da questo sport molto rapidamente", dice Montoya ridendo immediatamente quando gli viene chiesto del suo comportamento all'epoca. "Quello con cui siamo cresciuti era molto diverso. Non ero solo io, erano tutti. Era uno sport molto culturale, mentre ora è un po' diverso".
Montoya non è più un pilota da un po' di tempo, a parte qualche occasionale cameo, ma la Formula 1 è ancora nel suo sangue. Se non è presente come guida, dà regolarmente la sua opinione senza peli sulla lingua come analista. Proprio come faceva in passato. "Non è cambiato molto", dice Montoya ridendo.