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Stella svela come Norris può diventare il numero uno della McLaren: "Deve guadagnare il suo grado".
14 corsi, 10 ancora da correre. Con l'inizio della seconda parte della stagione di Formula 1, le discussioni sulle dinamiche di squadra della McLaren si sono intensificate. Piuttosto che selezionare un pilota principale, il team principal Andrea Stella si è concentrato sul processo decisionale collettivo all'interno del team. L'italiano ritiene che il numero uno della squadra possa essere raggiunto da Lando Norris, ma che debba anche adattarsi allo "stile" della squadra, soprattutto quando si tratta di fare scelte strategiche che potrebbero influenzare la ricerca del Campionato del Mondo.
Lando Norris ha lasciato passare Oscar Piastri al Gran Premio d'Ungheria a luglio, rafforzando la posizione della Stella secondo cui la squadra non ha un pilota numero 1. Entrambi hanno vinto il primo Gran Premio della stagione e sono separati da soli 32 punti. Entrambi hanno vinto il loro primo Gran Premio in questa stagione e sono separati da soli 32 punti. Il capo della McLaren è certo che una comunicazione aperta con Lando Norris e Oscar Piastri possa spingere la squadra in alto nel resto della stagione.
Stella: "Avere un pilota numero 1 non è un buon modo di affrontare le corse"
"Quando si parla di avere il numero uno, non credo sia un buon modo di affrontare le corse. Per noi, preferiamo approcciarci alle corse con correttezza e integrità, per poi vedere cosa viene e cosa viene fuori da questo tipo di approccio", ha esordito Stella nella conferenza stampa di venerdì del team principal. "Mancano dieci gare alla fine. Credo che per poter essere realisticamente in condizione di inseguire il Campionato del Mondo, Lando debba continuare a fare prestazioni di altissimo livello. Deve continuare a essere veloce. E poi si guadagnerà i gradi in pista. E se guadagni i tuoi gradi, se hai i tuoi meriti in pista essendo veloce, essendo competitivo, allora valuteremo, sempre guidati da integrità e correttezza", ha spiegato.
Stella crede nella comunicazione aperta e onesta con i suoi piloti. L'italiano spiega come il suo team possa prendere decisioni con poco preavviso, a seconda del contesto. "In alcune occasioni abbiamo bisogno che la squadra prenda una certa direzione in una decisione 50-50, o se vogliamo avere una conversazione con Oscar e dire, ad esempio, 'Oscar, saresti disponibile a fare questo per supportare Lando nella sua rincorsa al Campionato del Mondo? Nessuno deve sorprendersi", ha rivelato il team principal della McLaren.
Stella elogia lo "stile" della McLaren
Altre scuderie hanno dei piloti numero uno e due ben definiti, che funzionano rispettivamente per loro. Max Verstappen, ad esempio, non è mai stato veramente sfidato da Sergio Perez alla Red Bull, il che ha reso il suo percorso verso tre titoli mondiali consecutivi molto più agevole. "Dovremmo essere tutti d'accordo perché alla fine inseguiamo e siamo alla ricerca di un Campionato del Mondo piloti come squadra. Non c'è nessuno che va per la sua strada e poi gli altri devono seguirlo. Questo è il nostro stile, che non credo si possa riassumere necessariamente e semplicemente con "eleggiamo un numero uno" e poi lavoriamo di conseguenza. Vorrei che fosse più articolato come un team e che poi si valutasse caso per caso", ha concluso Stella.
Quindi, lo "stile fluido" del team color papaya funziona? In Ungheria ha portato a un momento di confusione, ma forse la trasparenza è ciò di cui la squadra ha bisogno per puntare a entrambi i campionati del mondo.
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