Lammers sul futuro di Zandvoort: "Il GP non è in pericolo".

Lammers sul futuro del GP d'Olanda a Zandvoort

Secondo Lammers, se la gara a Zandvoort continuerà a esistere in futuro dipende in parte da scelte non loro. "Non è che il Gran Premio sia minacciato ora. Credo che la FOM sia molto interessata ad averci lì e ovviamente anche noi vorremmo continuare", ha spiegato.

"Ma quando si ha a che fare con eventi di questa portata, non si tratta tanto di ciò che si vuole ma anche di ciò che si può fare. Ovviamente ci sono molte persone che si divertono immensamente, ma alla fine sono gli imprenditori dietro al GP d'Olanda che devono approvare i costi".

L'organizzazione ha investito molto nel GP d'Olanda. Ad esempio, non solo sono stati investiti molti soldi nell'intrattenimento, ma anche nelle infrastrutture e nelle strutture del circuito, come l'edificio ampliato dei box e le strutture di ristorazione aggiuntive. "Sono tutti investimenti solidi e sicuramente giustificati per i primi cinque anni, ma dopo dovrai iniziare a pensare a molte cose e a fare delle stime", ha continuato l'ex pilota di F1.

Il futuro del GP d'Olanda è in parte legato a Verstappen

Ad esempio, Lammers si rende conto fin troppo bene che l'evento è in gran parte legato all'eroe locale Max Verstappen. "Non possiamo iniziare a determinare esattamente cosa farà Max dopo il quinto anno. Naturalmente, questo solleva anche la domanda: come sarà la Formula 1 nel 2026? E in che modo questo aspetto potrà interessare il pubblico?".

"Ovviamente abbiamo potuto iniziare questo Gran Premio d'Olanda con l'euforia e l'entusiasmo di Max. Le persone hanno assistito alla gara, diciamo, tre, quattro o cinque volte e potrebbero decidere di dedicarsi ad altro quest'anno. Sono tutti spostamenti che andrebbero a discapito della vendita dei biglietti", ha spiegato Lammers.

Lammers: "Verstappen è come un cavallo di Troia"

Ciò che Verstappen ha fatto, però, è stato anche far appassionare i suoi stessi fan ad altri piloti di F1. "Senza Max, quella gara non sarebbe mai avvenuta, ovviamente, ma nel frattempo la gente ha conosciuto Ricciardo e nuovi piloti come Lando Norris, Oscar Piastri e Charles Leclerc. I nuovi fan si sono ovviamente entusiasmati per tutti questi nuovi nomi", ha continuato Lammers.

Il direttore sportivo sottolinea anche la parte di pubblico che spegneva la televisione quando Verstappen si ritirava. "Quella percentuale è diminuita molto perché ora ci sono anche i preferiti B, C e D". Quindi Max ha portato con sé i suoi colleghi della Formula 1 come un cavallo di Troia", aggiunge. "Molte più persone ora hanno una conoscenza più ampia della Formula 1 e quindi una maggiore conoscenza dei piloti".

La rotazione tra Zandvoort e Spa è un'opzione seria

L'interesse per altri piloti di F1 giocherà un ruolo fondamentale per il futuro dell'evento, ma il GP d'Olanda potrà contare su di esso se Verstappen dovesse abbandonare prima o poi? In tal caso, ci si chiede fino a che punto sia giustificato continuare a investire così tanto nel GP d'Olanda. Un'opzione che è stata discussa più volte è la rotazione con il GP del Belgio a Spa-Francorchamps. In questo modo la gara si svolgerebbe ogni due anni.

"All'inizio c'era la minaccia di pensare: no, non succederà, vero? Vogliamo che si svolga ogni anno. Ma per il futuro potrebbe essere una soluzione", riconosce Lammers, che spiega che per il 2027 dovranno essere ripresi tutti i tipi di percorsi. "Molte persone devono pensarci e dare un segnale positivo in merito, anche in termini di permessi. Sono decisioni che non possiamo e non dobbiamo anticipare".

Lammers: "Il clamore intorno a Verstappen si è un po' attenuato"

Con questa consapevolezza, la rotazione con Spa potrebbe diventare uno scenario reale per quanto riguarda l'organizzazione. "È sicuramente un'ipotesi che stiamo prendendo in seria considerazione. Organizzare ogni anno un Gran Premio di questo tipo significa anche correre un rischio ogni anno. Il clamore intorno a Max si è un po' attenuato al momento, il picco è stato superato. Non si può sfuggire a questo", ha continuato Lammers.

"Quindi devi iniziare a chiederti se riempirai sempre il Gran Premio negli anni successivi al 2026 o se lo farai ogni due anni. Ci stiamo dirigendo verso il pienone di una volta ogni due anni o solo un po' meno ogni anno? È su questo che devi basare la tua decisione", osserva Lammers.

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