Wolff ritiene che la McLaren stia "camminando sul filo" dopo il GP d'Italia
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Il risultato del Gran Premio d'Italia ha lasciato la McLaren con più domande che risposte riguardo agli ordini di scuderia. La scuderia britannica ha permesso a Oscar Piastri e Lando Norris di darsi battaglia a Monza, facendo perdere a quest'ultimo punti vitali per il campionato in quanto ha concluso in P3 dietro a Piastri, e ora si parla molto del motivo per cui la McLaren e il team principal Andrea Stella non hanno dato tutto il loro appoggio a Norris per colmare il divario da Max Verstappen. Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha detto la sua sulla questione.
Naturalmente, Toto Wolff non è nuovo alle battaglie tra compagni di squadra e alle priorità dei piloti. Quando Lewis Hamilton e Nico Rosberg erano compagni di squadra nel 2014, 2015 e 2016, gli ordini di scuderia sono sempre stati un grande argomento di discussione per il team principal austriaco. Tuttavia, nel caso della McLaren, l'unica vera possibilità di raggiungere Verstappen a otto gare dalla fine appartiene a Norris, mentre Hamilton e Rosberg sono sempre stati in lotta tra loro per il titolo. Tuttavia, Wolff comprende la natura della decisione che Stella e McLaren devono prendere.
Wolff dice che la McLaren si trova "tra l'incudine e il martello"
Parlando nel paddock dopo il Gran Premio d'Italia, dove si trovava anche GPblog, Wolff ha dichiarato: "Penso che come squadra che sta lottando in prima linea, credo che ci si trovi tra l'incudine e il martello, perché da un lato ci si vuole assicurare che vinca il migliore. Dall'altro lato, quando la situazione inizia a diventare disfunzionale e ad avere un impatto sulle prestazioni della tua squadra, come reagisci?".
"Se si congelano le posizioni e si iniziano a usare gli ordini di scuderia, non è quello che un'anima da corsa vuole fare. Dal punto di vista razionale, non vuoi perdere il campionato per 3 o 5 punti, quindi devi camminare sul filo del rasoio. Camminare su questa corda è molto difficile. Non esiste una verità universale su come gestirla", ha concluso il team principal della Mercedes.