Piastri sconfigge Leclerc in un'incredibile battaglia a Baku

Lando Norris ha fatto tutto il possibile per riprendersi da una pessima sessione di qualifiche, ma non c'è stata la safety car a favorire i suoi progressi. Ha concluso la gara in quarta posizione, un posto davanti al suo rivale Verstappen, quindi il britannico ha ridotto il distacco da Verstappen nel Campionato del Mondo. Ci sono anche buone notizie per la scuderia di Woking: la McLaren ha conquistato la testa del Campionato Costruttori. Per la prima volta dal maggio 2022, la Red Bull non è in testa alla classifica.

Fernando Alonso, Alex Albon e Franco Colapinto hanno occupato i posti successivi. Sembrava che Hamilton non fosse riuscito a riprendersi dalla partenza dalla pitlane nella sua ricerca di punti, ma il britannico ha beneficiato dell'incidente in testa alla gara e si è piazzato al nono posto. Ollie Bearman ha ottenuto un punto in decima posizione.

Il Gran Premio è stato caratterizzato da un fenomenale duello tra Piastri e Leclerc per la testa del Gran Premio dell'Azerbaijan. La battaglia è durata più o meno per tutta la durata del secondo stint, con un terzo costruttore diverso (Sergio Perez) che a tratti si è inserito nell'azione. Il duello ha visto un sorpasso azzardato da parte di Piastri, vari tentativi di attacco da parte di Leclerc per riguadagnare la testa della corsa e astute chiamate via radio da parte della Ferrari per provocare un undercut. È stato il pilota della McLaren a vincere il duello. La tenuta di Leclerc si è esaurita alla fine della gara, mettendolo sotto pressione da parte di Perez. Perez è stato passato da Sainz e poi i due piloti si sono scontrati.

Com'è andato il Gran Premio dell'Azerbaijan

Sulla griglia di partenza c'erano 18 auto, con Lewis Hamilton ed Esteban Ocon dalla pit lane. Charles Leclerc si è assicurato la pole position, con Oscar Piastri tra le due Ferrari. Sergio Perez e George Russell sono partiti davanti a Max Verstappen. Lando Norris partiva dalla quindicesima posizione a causa di un errore in qualifica. I primi hanno iniziato con le medie, mentre la McLaren ha messo Norris sulle dure.

Dopo l'incidente horror avvenuto all'inizio della gara di F2, le auto di F1 sono partite in modo pulito. Leclerc è comodamente in testa alla prima curva, con Perez pronto a farsi vedere. Alla fine, Perez è passato in terza posizione e Verstappen ha superato Russell. Norris ha guadagnato tre posizioni nel giro iniziale. Leclerc non è riuscito a prendere il largo, perché Piastri è rimasto nel raggio d'azione del DRS alla partenza.

Norris è entrato nella top ten al decimo giro con un sorpasso intelligente su Ollie Bearman. Leclerc ha iniziato ad aprire un varco e all'11° giro aveva un vantaggio di 3,5 secondi su Piastri. Verstappen è stato il primo dei primi a rientrare ai box per montare le gomme dure e Russell ha reagito immediatamente. Perez ha seguito un giro dopo, mentre la Ferrari ha scelto di non rientrare. Le soste ai box hanno portato Norris in P5, ma il messicano è rientrato a soli due secondi dal britannico.

Durante il weekend di F1, quando ci si aspettava che la McLaren iniziasse ad aiutare Lando Norris nella sua corsa al Campionato del Mondo di Formula 1 2024, in realtà è stato lo stesso Norris a fare da spalla al suo compagno di squadra Oscar Piastri. Il team McLaren ha detto a Norris di cercare di tenere testa a Sergio Perez in modo che l'australiano non venisse scalzato dal messicano. Alla fine Piastri è tornato in pista davanti a Perez, quindi il piano della McLaren ha funzionato durante il Gran Premio dell'Azerbaijan.

Duello per il comando a Baku

Il leader ha effettuato il pit stop al 17° giro ed è tornato in pista in P2. Ha ripreso il comando quando il suo compagno di squadra si è fermato, ma è stato attaccato da Oscar Piastri. Alla prima curva del 20° giro, Piastri si è mosso all'interno. I due piloti hanno continuato a duellare ma l'australiano è rimasto in testa. Nel frattempo, Perez ha ridotto il distacco e ha cercato di entrare in azione in vari punti. La Ferrari ha suggerito una mossa fittizia, dicendo a Leclerc di fare l'opposto di quanto fatto da Piastri. Alla fine, entrambe le auto non sono rientrate ai box.

Al 24° giro, Norris e Verstappen hanno ingaggiato una battaglia. L'olandese ha suggerito che i suoi freni non funzionavano perché a un certo punto ha dovuto tagliare una curva. Norris è rimasto in testa e Verstappen ha subito l'attacco di Russell. Alla fine Norris è rientrato ai box al 38° giro per smaltire le gomme dure. È rientrato in P7. A 11 giri dalla fine, aveva un distacco di 13 secondi da Verstappen.

Il grip di Leclerc si è esaurito alla fine della gara, mettendolo sotto pressione da parte di Perez. Perez ha attaccato, ma non ha superato il pilota della Ferrari. Al contrario, è stato superato da Sainz e poi i due piloti si sono scontrati.