McLaren sotto accusa per le cattive decisioni sugli ordini di scuderia
F1 News
In un weekend in cui Max Verstappen e la Red Bull non sono riusciti ancora una volta a conquistare una grande quantità di punti, Lando Norris e il suo team McLaren non sono riusciti a capitalizzare la recente scarsa forma della Red Bull. Il britannico ha guadagnato solo tre punti rispetto a Verstappen nella lotta per il titolo mondiale. Christijan Albers, ex pilota di F1 ed ex team principal, non riesce a capire perché la McLaren non abbia punito duramente le attuali debolezze di Verstappen e della Red Bull.
Parlando con De Telegraaf, Albers non ha potuto trarre altre conclusioni su McLaren e Norris: "È solo drama", ha detto l'analista, per poi ripetere le sue parole. "Davvero solo drama. Sono solo impegnati nel marketing; regole papaya qui, regole papaya là", ha detto Albers, citando come esempio il modo in cui la McLaren ha regalato la vittoria del Gran Premio in Italia di recente.
"È molto semplice: chi arriva primo alla prima curva [rimane primo], poi manteniamo la posizione e guardiamo avanti. Questo è ciò che fa ogni team professionale di Formula Uno. E da lì si può guardare strategicamente a quali opzioni ci sono: dove andiamo e dove vogliamo andare. Prima di tutto, l'azione geniale di Piastri a Monza. Ma se si inizia ad analizzare davvero, si vede che Norris ha un momento di sovrasterzo completo. Poi si può anche volare via in coppia".
Verstappen è coerente, Norris no
In Azerbaigian, Albers ha notato l'inciampo della McLaren. Norris ha saltato la Q2 a causa di una bandiera gialla alla fine della Q1. Tuttavia, secondo Albers, la McLaren e Norris non avrebbero dovuto essere sorpresi da quella bandiera gialla. "Perché questa arroganza? L'arroganza di pensare che non possa accadere nulla in un giro? Perché si rischia così tanto?", ha detto Albers, che ha sottolineato che Norris avrebbe fatto meglio a uscire prima e a fare due giri nella fase finale della Q1. "Con le gomme usate è ancora tra i primi 15. Questo era il momento in cui poteva massimizzare i punti. E non è sempre così".
Alla fine, la conclusione su Norris è: "Non è coerente. È questa la differenza tra essere o meno un campione del mondo. Deve lavorare molto duramente su questo aspetto. Non riesce a massimizzare. Mentre un Max Verstappen lo fa", Albers ha spiegato perché il suo collega olandese è ancora comodamente in testa al campionato.
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17 settembre 2024
