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La nuova generazione impressiona: la F1 è diventata troppo facile?
La Formula 1 è l'apice assoluto degli sport motoristici, con le auto più avanzate e veloci del mondo. Eppure, negli ultimi mesi, Oliver Bearman e Franco Colapinto, due giovani provenienti dalla Formula 2 - dove gareggiano con auto diverse - hanno partecipato a Gran Premi praticamente senza esperienza e si sono dimostrati subito competitivi. È forse questo il segno che le auto di F1 stanno diventando troppo facili da guidare?
Grandi e pesanti, queste sono le caratteristiche di un'auto di F1 che il team principal della Williams James Vowles pensa per prima cosa quando parla dell'attuale generazione di auto di Formula Uno. Auto costruite da parti piene di meraviglie tecniche, con un sacco di deportanza e spesso difficili da inserire nella finestra corretta. Secondo Vowles, per competere ai massimi livelli con queste auto è necessario che un pilota abbia molte qualità importanti.
La Williams ha sostituito Logan Sargeant con Franco Colapinto dopo il GP d'Olanda e da allora il giovane argentino ha impressionato. "Credo che in entrambi i casi (compreso Olver Bearman) i piloti siano stati eccezionali. Posso garantirti che se mi ci buttassi io, sembrerebbe un disastro. C'è molta preparazione in background. C'è molto lavoro al simulatore. C'è molto addestramento psicologico. Si tratta di ciò che un giovane pilota o un programma di accademia dovrebbe apportare a un pilota in quella circostanza. Ma è anche merito del loro talento naturale. E credo che in entrambi i casi ci sia un'enorme quantità di talento che li sta portando avanti", ha detto Vowles.
La Formula 2 si rivela un ottimo banco di prova
La Ferrari ha anche un giovane talento impressionante, il diciannovenne Bearman, che ha segnato punti in entrambe le sue apparizioni nel 2024 in Arabia Saudita e poi a Baku. Il britannico debutterà a tempo pieno il prossimo anno con la Haas F1. "Probabilmente è anche dovuto al fatto che la F2 è un buon banco di prova", afferma il team principal della Ferrari, Frederic Vasseur. Il francese afferma che il maggior numero di weekend di F2 nelle serie feeder può solo aiutare i giovani: Più esperienza può fare un pilota, meglio può sviluppare le sue qualità.
"Il problema principale per me non è la velocità, perché per la velocità si possono trovare un paio di piloti con una buona velocità. Si tratta piuttosto di gestire il weekend e di non commettere errori. E alla fine, se ti ricordi di Gedda, per esempio, con Ollie, sono rimasto molto impressionato dal lavoro svolto da Ollie, ma ancora di più dal fatto che non ha commesso errori alla partenza, al pit stop, a tutte le procedure che si fanno in macchina per guidare l'auto velocemente", ha concluso Vasseur.
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