Uova in faccia: L'esperto opinionista di F1, appoggiato dalla McLaren, dimostra che il team si sbagliava

A luglio, la McLaren ha condiviso un video sui social media di Sky Sports e ha sottolineato: "L'analisi approfondita dell'ex collaudatore di F1 ed esperto opinionista Anthony Davidson non riguarda solo l'incidente di Lando e Max, ma anche quelli precedenti...". È stato un post notevole sui social media, in quanto il team ha cercato di provocare la Red Bull. Ma ora sono rimasti a bocca asciutta perché lo stesso "esperto opinionista" ha dimostrato che si sbagliavano.

Thorough analysis from former F1 test driver and expert pundit Anthony Davidson on not just Lando and Max’s incident, but ones that have gone before… #AustrianGP pic.twitter.com/MoqNe9jEzF

— McLaren (@McLarenF1) July 2, 2024

Come Davidson ha dimostrato che la McLaren si è sbagliata dopo il Gran Premio degli Stati Uniti

Norris e Verstappen hanno ingaggiato un duello a più giri nelle fasi finali del Gran Premio degli Stati Uniti. Al 52° giro, Norris ha effettivamente superato Verstappen ma lo ha fatto fuori dal circuito. La McLaren non ha ritenuto di dover restituire la posizione a Verstappen, ma i commissari hanno comminato una penalità. Davidson ha spiegato perché.

"A questo punto, quello che devi cercare come sorpassatore, l'aggressore in questa situazione, è 'Sei davanti all'auto contro cui stai gareggiando?' [Lando era] davanti prima che la curva iniziasse davvero. La regola dice che quando sei il sorpassatore devi avere una parte significativa della tua auto davanti a quella contro cui stai gareggiando. Soprattutto quando si arriva all'apice, che è il centro della curva. Lui non lo fa", ha detto Davidson.

"Si vede chiaramente che non è in testa quando arriva al punto di corda. Quando inizia a girare in curva, inizialmente [Norris] è davanti. Per una piccola parte dell'auto, lo è. Ma nel punto chiave della curva, [Norris] non lo è [davanti]. Quindi passa alla macchina che è in posizione di difesa. Verstappen può quindi decidere dove mettere l'auto.

"È piuttosto sfacciato in quella fase cercare di passare all'esterno di qualcuno aspettandosi che, a volte, ti dia un po' di spazio all'esterno per poter passare all'esterno. Può succedere. Non succederà con Max Verstappen, vero? Siamo onesti. Quindi sei stato spinto fuori pista? Potresti sostenere di averlo fatto, ma non eri davanti. Questo è il modo in cui i commissari esaminano la situazione", ha aggiunto Davidson.

Gli steward sono stati coerenti durante il Gran Premio degli Stati Uniti?

La McLaren ha sostenuto che Verstappen ha spinto Norris fuori pista, ma Davidson ha sottolineato come l'olandese abbia ricevuto un'ammonizione per questo motivo e sarebbe stato punito se avesse usato tutti i suoi strike per il limite di pista. All'inizio della gara, George Russell è stato penalizzato per aver spinto Valtteri Bottas fuori pista. Il team principal della Mercedes ha contestato l'operato degli steward dopo la penalizzazione di Norris. Davidson ha spiegato perché anche questa decisione è stata corretta.

"Bottas stava per essere sorpassato. Russell stava sfrecciando all'interno. Bottas sa che è lì e gli lascia spazio. Si aspettava di avere spazio all'esterno e non l'ha avuto. George si è infilato e la situazione è diversa. Bottas è costretto a uscire di pista. George è il sorpassatore, è l'aggressore. Il sorpasso è avvenuto in questo modo", ha concluso Davidson.